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Test collettivi di Sepang dove le principali novità le hanno presentate l'aprilia e Ducati dove entrambi hanno lavorato su Telaio e aerodinamica, i più attesti della giornata sono attardati visto che Bagnaia ha fatto un lavoro di sviluppo per decidere le ultime cose, Marquez ha avuto problemi qua e la e in ogni caso si deve adattare alla moto (con lui che ha confermato per bene la cosa) mentre Acosta sta facendo il suo lavoro di adattamento.

Per il resto Honda e Yamaha stanno lavorando con la prima che sembra molto attiva(anche se dio mio già si comincia con le rotture di cazzo con Marini con la stampa)nel mentre Yamaha procede, al solito, lentamente. KTM boh.


Si cita un Bastianini attivo, ma qui fece bene nella scorsa stagione, e diversi privati qua e la che si fanno vedere e un Martin ancora in difficoltà nello sviluppo della moto.

Per il resto:

notiziona "bellissima" per quanto concerne la SBk visto che faranno al tramonto le gare. Un idea sicuramente sicura e senza problemi.


E il tutto,come sempre, senza chiedere idee o consensi ai team, piloti ecc. Dio mio quando Dorna fallirà,(perché fallirà),si sborra sangue duro.

Sulla gara di Portimao han copiato palesemente il CIV con la racing night a Misano (che comunque mi pare sia la gara con più pubblico e maggiore interesse del campionato italiano). Per me ci sta come idea; anche per sperimentare qualcosa di nuovo che magari può portare un numero di pubblico maggiore.

In Australia hanno rifatto l’asfalto e c’è il rischio del pit stop in gara 1 e gara 2 visto che il nuovo asfalto comporta un maggior consumo delle gomme.
Dai test BMW sembra finalmente competitiva, Bulega sorprendente mentre Honda può schierare pure la MotoGP che tanto fa sempre pena.

Novità dal calendario MotoGP: l’Argentina è ufficialmente saltata, il Kazakhstan di nuovo quasi (al 99% non si disputerà manco quest’anno) e si parla di problemi anche per l’India che potrebbe essere sostituita dall’Ungheria.

Al momento aspetto ma credo che abbiamo un bel cambio della guardia per il regno SBK, la storia di Iannone è imbarazzo totale per il livello tecnico della SBK

Sabato una grand’Italia con podio tutto italiano in Superbike (Bulega, Locatelli e Iannone) e 1-2 in Supersport con Montella e Manzi. Era dal 1993 che non si verifica un podio tutto italiano in SBK.

Domenica invece vittoria solo per Montella in SSP.
Peccato per Locatelli che paga le pessime partenze e la caduta di gara 2 (dove poteva vincere).
A. Lowes vince le 2 gare della domenica, lui in Australia è sempre andato fortissimo però penso che già da Barcellona tornerà a metà gruppo. Il bonus delle 2/3 gare l’anno buone se l’è già giocato.
Toprak prima conquista il primo podio con BMW, poi rompe il motore in Gara 2.
Domenica mah per Bulega: pessime le partenze, sempre a metà gruppo, poi a fine gara velocissimo e si salva. Comunque penso che lotterà per il titolo, nei test è andato fortissimo ovunque e comunque nella gara d’esordio in SBK ha fatto pole, giro più veloce e vittoria
Lo scorso anno ci son state tante belle gare però finivano tutte con “Bautista wins LOL”, quest’anno invece sembrano essere già più combattute. È vero che l’Australia come caratteristiche è una pista a sè (e quest’anno si è messo pure un format di gara particolare), però la sensazione è che ci saranno più gare imprevedibili e soprattutto con tanti piloti che possono lottare per la vittoria.

Impressionante anche Iannone, che al ritorno dopo 4 anni lotta subito per il podio

Phillip island da sempre è stata una pista a se poi peggiorata con la prima riasfaltatura e ora ancora peggio con quest'ultima fatta. chiedere a Rinaldi.


Lowes ha fatto un garone allucinante, ma anche lo scorso anno e di per se da due anni che stava facendo buone cose solo bloccato dal ruolo di eterno secondo nel team e dal fatto che era sempre lowes ed era sempre nella seconda parte del team provec kawasaki. Già con Pere Riba è un discorso completamente diverso. Bautista quest'anno parte in handicap, ha i problemi alla spalla che lo stanno tormentando da fine stagione e un feeling con la moto pessimo. Vediamo se recupera e se il livello tecnico basso della SBK gli consente di fare il cazzo che vuole come prima.



Iannone ha fatto un gran ritorno va detto,come ha fatto un gran ritorno la sua spocchia di merda.

se non fosse per la manopola del gas avremmo vinto noi


eh non ho capito gran che con le gomme, son cose che non devono capitare, sicuramente avrei fatto una gara migliore se questo enorme problema


Insomma gran ritorno


Per il resto Rea disastroso e se parte di embolo già in questa maniera son cazzi amarissimi, il confronto con Locatelli non spaventa, tanto fa sempre cosi: parte bene ad inizio anno per poi sparire subito dopo. Se poi rimane costante tanto di guadagnato ma insomma.


Bulega è l'elemento misterioso di weekend, per me il passo per stare affianco a Bautista ne ha, a livello politico sarà una battaglia molto grossa, Penso che la botta di inizio giornata nel warm up ha fatto danni grossi e abbia preferito tirare remi in barca, il campionato e lungo e lui non deve essere l'uomo di punta della squadra. Di certo, per il bene del campionato., si spera possa essere competitivo altrimenti ciao, vediamo se è migliorato di testa.


Il sorpasso di Lowes finale



anche se bautista era sulle tele

Su Bautista ci sono 2 aspetti che mi fanno riflettere e che probabilmente sono riconducibili alla zavorra di 6/7 kg che deve montare:
1 quest’anno anche lui sembra soffrire del degrado della gomma, quando fino allo scorso anno non era così in quanto faceva gli stessi tempi dall’inizio a fine gara ( infatti Toprak e Rea gli stavano dietro metà gara e poi si staccavano)
2 in accelerazione non sembra essere più portentoso come negli anni passati.

Poi è solo la prima gara, vediamo se sono sensazioni che si confermeranno nel tempo oppure no.

A me Alex non è mai piaciuto e lo ritengo un midcarder, sono molto più interessato a quello che può combinare il suo gemello Sam (per cui ho sempre avuto un debole).

Infine per me il livello dei piloti SBK è elevato ci sono 3 fenomeni: Toprak, Rea e (un po’ più indietro) Bautista e tanti buonissimi/ ottimi piloti: Aegerter, Gardner, Petrucci, Iannone, Lecuona,Bulega, Gerloff, Bassani, Sam Lowes e Mackenzie (se tralasciamo la moto che guida comunque di talento ne ha).

Toprak per me è il vero fenomeno. Gara 2 dello scorso anno in Spagna va fatta vedere nelle scuole di motociclismo per controllo della moto e gestione della frenata.

E poi si vede che è un cazzo di fenomeno con la moto sotto

Inizia il Motomondiale, faccio le mie previsioni.

Innanzitutto Moto3 e Moto2 subiscono un cambio drastico cambiando il fornitore degli pneumatici da Dunlop a Pirelli e quindi tutti i piloti partono quasi da 0.

MOTO3

Alonso e Veijer si presentano come favoriti dopo il loro ottimo anno da rookie.
Outsider: Holgado, Rueda e Ortola; da tenere d’occhio Piqueras.
KTM (e derivate) che sembrano essere nettamente superiori ad Honda.
Per quel che riguarda gli italiani sono 6 (Lunetta, Farioli, Nepa, Carraro, Rossi e Bertelle) obiettivo qualche podio. Attenzione a Lunetta che, a mio avviso, è quello più talentuoso; è un rookie quindi deve fare esperienza ma può ottenere buoni risultati.

MOTO2

Se continua il trend di fine 2023, Aldeguer non ha rivali. Gli italiani sono solo 3 (Vietti, Arbolino e Foggia) ma guidano tutti per dei top team ed i primi due sono outsider credibili. Ogura, Canet e Dixon possono lottare per il titolo anche loro.
I rookie hanno faticato abbastanza nei test, da vedere se Guevara ha superato le difficoltà della stagione scorsa (e da certe voci che circolavano se ha smesso con la passione per altri tipi di pista).

DUCATI CUP

Azzardo Martin campione a fine anno. Ducati nettamente favorita, Aprilia che sembra molto competitiva (dubito per il titolo, per quell’obiettivo gli mancano i piloti giusti), giapponesi ancora in difficoltà, KTM buona.
Punti di interesse Marc Marquez in Ducati e Acosta super rookie.
Italiani (6) che escluso Marini con Honda, guidano tutti una Ducati.

CR7 the GOAT ha scritto: ↑09/03/2024, 0:29 da vedere se Guevara ha superato le difficoltà della stagione scorsa (e da certe voci che circolavano se ha smesso con la passione per altri tipi di pista).

What?

3:16 ha scritto: ↑09/03/2024, 3:00What?

Si dice che avesse problemi con la polverina bianca.
Poi magari è una cazzata, però sta cosa l’ho sentita da più fonti.

Ah mi sono dimenticato, in Moto2 da tenere d’occhio Manu Gonzalez, che potrebbe essere l’underdog per il titolo

io che guardo sto mondiale.

Pecco
Gara sontuosa.

Meno male che c'è stato Pedro a ravvivare qualche lotta però, altrimenti sarebbe stata da prendere sonno.

L'incapacità di Bagnaia che fa vincere Vinales

Le Honda Mir che cazzo ci fa ancora in quel bidone di moto, si pigliasse una moto privata e fanculo, Tanto ha vinto e sti cazzi del resto.



Per il resto vediamo se questa vittoria sblocca veramente Vinales o rimarrà sempre lo stesso pilota incostante e umorale anche se ha un intero team che lo sta seguendo. Onore comunque a Rivola che ci ha creduto fino alla fine.


Marquez che pur non sapendo guidare la moto che già si trova fra i primi 4 che passeggia in totale tranquillità


Pedro bene, però deve fare di meglio già fra i due prossimi Weekend.