2021 FIA Formula One World Championship - Official Topic

[Commander Cool]

Si peccato per tutti quelli che hanno tentato fino all'ultimo di non mettere le intermedie, bastava poco perchè riuscissero.

Ormai Lando è in un feud apertissimo con la prima vittoria

[Ray magini]

Norris purtroppo ha sbagliato, doveva pittare (ma c'è comunque da dire che sarebbe lo stesso stata una lotteria e forse piovendo meno avremmo visto vincere qualcun altro).
Detto questo spero che si sblocchi, ha gran potenziale ma fatica a portare a casa il primo +25.

[MacheteKowalski]

Dovrebbero inventarsi un generatore di meteo casuale.

[*play297*]

Dovrebbero inventarsi un generatore di meteo casuale.

A Bernie Ecclestone piace quest'elemento

[CombatZoneWrestling]

https://www.formulapassion.it/motorspor ... 86729.html

Decisamente interessante

[*play297*]

Mah, al di là del suo amore per il marchio Ferrari di cui non è la prima volta che se ne sente parlare, posso dire che non gli credo minimamente che non sa il perché e che ha scelto di rimanere in Mercedes per vincere di più o sono troppo di parte?

[polloconlepatate]

Mah, al di là del suo amore per il marchio Ferrari di cui non è la prima volta che se ne sente parlare, posso dire che non gli credo minimamente che non sa il perché e che ha scelto di rimanere in Mercedes per vincere di più o sono troppo di parte?

Ma giustamente direi, lui la sua scommessa l’ha vinta nel 2012 decidendo di andare in Mercedes dove si è trovato a guidare uno shuttle, sarebbe stato folle mollare ed andare in Ferrari (in quella Ferrari).

[*play297*]

Ma giustamente direi, lui la sua scommessa l’ha vinta nel 2012 decidendo di andare in Mercedes dove si è trovato a guidare uno shuttle, sarebbe stato folle mollare ed andare in Ferrari (in quella Ferrari).

Ma infatti, ha scelto Mercedes per vincere di più e giustamente. Inoltre lì ha una struttura praticamente cucita addosso a lui, vuoi che sia per la storia, sia per un pilota "scomodo" come Leclerc non potevano dargli a Maranello.
Conoscendo il personaggio però, e sapendo che social e dichiarazioni sono il suo punto più forte, chissà dove vuole andare a parare con queste

[Loscrauso]

Ma infatti, ha scelto Mercedes per vincere di più e giustamente. Inoltre lì ha una struttura praticamente cucita addosso a lui, vuoi che sia per la storia, sia per un pilota "scomodo" come Leclerc non potevano dargli a Maranello.
Conoscendo il personaggio però, e sapendo che social e dichiarazioni sono il suo punto più forte, chissà dove vuole andare a parare con queste

Beh dimentichi che ha avuto moltissimo tempo per familiarizzare con le dinamiche mercedes , era il motorista mclaren.
Hamilton magari, dopo il 2013, non si sentiva in grado di essere leader di una struttura che aveva già mandato a catafascio occasioni evidenti.
(Già alonso era saltato, dopo vogliamo vedere vettel? Oppure i progetti che non erano all'altezza della red bull?)
Inoltre non sarebbe stato lui "al centro dell'attenzione" ma la scuderia, con i contratti di sponsorizzazione meno remunerati.

Ha fatto la scelta più sensata, queste considerazioni sono mera facciata.

[*play297*]

Beh dimentichi che ha avuto moltissimo tempo per familiarizzare con le dinamiche mercedes , era il motorista mclaren.
Hamilton magari, dopo il 2013, non si sentiva in grado di essere leader di una struttura che aveva già mandato a catafascio occasioni evidenti.
(Già alonso era saltato, dopo vogliamo vedere vettel? Oppure i progetti che non erano all'altezza della red bull?)
Inoltre non sarebbe stato lui "al centro dell'attenzione" ma la scuderia, con i contratti di sponsorizzazione meno remunerati.

Ha fatto la scelta più sensata, queste considerazioni sono mera facciata.

Si io mi riferivo ad una eventuale scelta post-2019 come indicato nell'articolo, ma chiaro che anche nel 2012/2013 la scelta non era a favore Ferrari.

Sia chiaro, non so se ci sia stato un tentativo (non rumor) di Hamilton in Ferrari per il 2013, ma insomma, da una parte aveva Mercedes post-Schumi e Brawn, due che sanno come costruire delle basi, un progetto a lungo termine visto anche le PU, squadra in crescita dimostrato anche dalle vittorie di Rosberg e dalle pole anche di Schumi (penalità a parte) e azienda dietro che già come dici lo conosceva visto l'accoppiata con McLaren e che cercava il protagonista come tassello finale per sfondare. Dall'altra c'era un Alonso che sarebbe rimasto per altri 2 anni (2013, 2014) con cui i rapporti chissà com'erano a quei tempi visto che il 2007 non era così lontano, non sarebbe stato protagonista e il progetto non era un progetto vincente, con una squadra che nel 2012 quasi per miracolo di Alonso riuscì a combattere per il mondiale.
Sceglierei anch'io Mercedes con queste premesse.

[Loscrauso]

La derrari (Errore voluto) non e un progetto vincente da almeno 12 anni (i piloti li curi )

[*play297*]

La derrari (Errore voluto) non e un progetto vincente da almeno 12 anni (i piloti li curi )

Beh oddio, in parte d'accordo, perché davvero l'ultima macchina che davvero sembrava la più forte sul tracciato rispetto agli altri per me è la 2008, mentre quelle successive o furono fallimentari o alla "quasi" pari tipo 2010/2017 o di qualche gradino sotto.
Però nel 2017/2018 si stava costruendo qualcosa di buono come progetto, però vuoi per il cedimento di Vettel, vuoi per la morte di Marchionne che pare abbia inciso tantissimo (guarda caso le scelte sbagliate di team sono nate dopo quell'evento), vuoi per un gap nei confronti di Mercedes oramai incolmabile è andato tutto a ramengo, con capitolo finale il motore illegale.

Cambio argomento comunque per dire che al 99% sabato verrà ufficializzato l'accordo che prevede l'ingresso in pianta stabile di Imola nel calendario fino al 2025

[Loscrauso]

Beh oddio, in parte d'accordo, perché davvero l'ultima macchina che davvero sembrava la più forte sul tracciato rispetto agli altri per me è la 2008, mentre quelle successive o furono fallimentari o alla "quasi" pari tipo 2010/2017 o di qualche gradino sotto.
Però nel 2017/2018 si stava costruendo qualcosa di buono come progetto, però vuoi per il cedimento di Vettel, vuoi per la morte di Marchionne che pare abbia inciso tantissimo (guarda caso le scelte sbagliate di team sono nate dopo quell'evento), vuoi per un gap nei confronti di Mercedes oramai incolmabile è andato tutto a ramengo, con capitolo finale il motore illegale.

Cambio argomento comunque per dire che al 99% sabato verrà ufficializzato l'accordo che prevede l'ingresso in pianta stabile di Imola nel calendario fino al 2025

L'errore io parlo anche nel "Tenere" da conto la salute mentale dei piloti; qualche pagina fa ho citato un'intervista di alesì, probabilmente la morte di marchionne ha avuto impatto anche su vettel , visto che la ferrari non aveva nessun ex red bull nel progetto ( hamilton conosce la squadra da eoni, raikkonen sapeva perfettamente come comunicare con tombazis avendolo già avuto, alonso aveva avuto conoscenza con gli uomini di costa ai tempi della minardi ma non con lui)

La ferrari dal post schumacher crede di essere tutto lei..

[*play297*]

Qatar ufficiale quest'anno e ufficialmente nel calendario dal 2023 al 2032.
Con le moto non si vedono gare malvagie, con le macchine vedremo







#WeRaceAsOne

[MacheteKowalski]

Alè, n'altro Tilkodromo, sai che gioia.