2022 FIA Formula 1 World Championship

[Mystogan]

Azz volevo pagellare anch'io. Vabbè quoto dove non sono d'accordo con Magini che in generale é un po' severo coi voti.

Piloti
VER 10: Stagione stellare, guida in maniera divina un'astronave.
LEC 8,5: Quando la macchina c'è, lui fa bene il suo. Fa qualche errore di troppo Alcuni weekend sono stati da gigante assoluto.
PER 7,0: E' una conclamata seconda guida, ma è troppa la differenza dal compagno. Mezzo punto in meno per non essere riuscito ad arrivare secondo con un'auto nettamente superiore. Mezzo punto in piú per l'ottimo inizio, in Arabia avrebbe vinto senza sfortuna.
RUS 8: Altalenante, ma la prima vittoria in carriera vale la stagione. Deve essere più costante A me non piace, ma un pilota che al debutto su una macchina seria compete con Hamilton, per quanto la classifica menta, non é affatto da poco.
SAI 7,0: Molto altalenante, alterna buone gare a chiaviche immonde. In realtà nel corso della stagione l'ho trovato più costante di Perez, al netto degli errori, fino alla fine ha dimostrato che in qualifica può essere una minaccia.
HAM 7,5: Stagione complessa. All'inizio la macchina non va e gli fanno provare di tutto pur di far qualcosa, poi le cose migliorano. Tanti errori per uno come lui Appena gli esperimenti son finiti ha guidato meglio di Russell.
NOR 8,5: Primo degli altri, unico podio di un non Ferrari/Mercedes/RB, due giri veloci. Ha fatto un podio e una stagione miracolosa con un trattore.
OCO 7: Fa il suo, ma la guerra con il compagno di squadra (che per inciso è un dito in culo che farebbe arrabbiare pure il dalai lama) è una macchia non indifferente Aldilà della sfiga di Alonso, é stato competitivo come prestazioni e risultati, molto solido.
ALO 7: Vedasi Ocon, ma Nando ha dalla sua il fatto che l'Alpine lo lascia a piedi più di una volta Sarebbe potuta essere una ottima stagione con meno sfighe.
BOT 6,5: Non è un top, ma il suo lo fa.
RIC 4,0: Bollito. Si salva con qualche exploit, ma le piglia male dal compagno di squadra. Costa il quarto posto alla McLaren Merita un giudizio anche più severo.
VET 6,5: L'aston Martin non è un razzo e lui secondo me si era già rotto il bigolo da inizio stagione. Fa quel che può Palesemente non aveva più voglia, ma ha menato Stroll molto agevolmente, e in qualche weekend ci ha fatto divertire nella bagarre.
MAG 7,0: Fa il suo. Mezzo punto in più per la pole in Brasile Inconsistente, ma i più grandi acuti della Haas sono suoi, per un pilota fuori dal giro non era scontato.
GAS 6.0: La macchina fa pena, ma lui non ci mette nulla per provare a fare di meglio. Scialbo Sicuramente sottotono rispetto alla scorsa stagione, ma ha comunque battuto Tsunoda comodo, non può essere insufficiente.
STR 5: Pilota pagante per antonomasia, ha metà dei punti del compagno di squadra
MSC 5,5: Ad oggi non è veloce abbastanza per la F1, ha metà dei punti del compagno di squadra Nel mezzo della stagione si é dimostrato sul livello di Magnussen, con più fiducia e meno pressione avrebbe potuto dare meglio.
TSU 5: Acerbo
ZHO 5,5: Miracolo del mercato cinese, prende sonori sberloni da Bottas Bottas é comunque un multiplo vincitore di Gran Premi ancora in forma, e verso fine stagione quando l'Alfa é crollata il gap si é ricucito. Ha dimostrato di poterci stare, in F1.
ALB 6,5: Buona stagione, fa i miracoli per portare la Williams a punti
LAT 4: Immondo
De Vries 6: Rookie a punti
HUL SV.

[The Prizefighter]

Ma 7 a Ferrari esattamente per cosa? Per aver gettato nel cesso un mondiale con decisioni scellerate e una macchina messa su con lo sputo? Per aver fatto il compitino ed essere arrivati davanti ad una Mercedes che faceva fatica persino a fare il Q3 ad inizio stagione?
Cosa nella stagione porta a dire "Ferrari merita un bel 7"? L'obiettivo stagionale era uno, inutile girarci intorno, vincere uno dei due titoli iridati. Sulla base del risultato finale Ferrari più di 5 non merita. Siamo passati da lottare per il mondiale a fare la lotta dei poveri con Mercedes per finire secondi.

Nel mezzo una stagione costellata da figure di merda perchè al muretto sono incapaci e perchè come al solito mentre gli altri portano aggiornamenti a Maranello si dorme. Motori su motori cambiati, la metà andati in fumo, compresi quelli delle altre scuderie fornite. Io non me la sento manco di dare la sufficienza a sti qua, figuriamoci un 7. Sarà che sono di parte, però boh. Sarà pure che per me dare voti "al progetto" non piace, lato gaming ne sento tanti promuovere determinati giochi perchè "la base di partenza è buona", il problema è che il progetto va bene all'inizio, poi deve trasformarsi in altro. Anche perchè se non ci si rimette subito in rotta finiamo di nuovo terzi. E ci sarà da aspettare parecchio per la prossima era della F1.
Speriamo che prima del prossimo mondiale ci sia una epurazione di quelle come si deve

[Colt877]

Il tuo ragionamento potrei anche condividerlo (tranne nell'ennesimo complotto, scusami ma quelli proprio non riesco a leggerli), ma in francia è andato a muro da primo e senza nessun delirio del muretto, mentre a imola ha sbagliato alla variante alta mentre era in lotta con perez. Non mi sembra di aver scritto che è il nuovo latifi, ho solo detto che in confronto a quello davanti a lui in classifica ha fatto qualche errore di troppo
Erano 25 punti in più, e arrivavi a fine stagione con meno patemi per salvare il secondo posto piloti e costruttori.

Ma complotto di cosa, che lo hanno detto chiaramente piloti e team principal che fino a Spa erano considerati piloti alla pari. Davvero devo andare a ritrovarti le dichiarazioni? E, dall'altra parte, avevi una RB che già in Spagna aveva zerbinato Perez, con una classifica molto più corta di quella tra i due Ferrari.

Sugli errori il mio discorso non cambia, anzi. Un conto è lottare per le gare, un altro paio di maniche per il Mondiale. In un Mondiale gli errori di un weekend si ripercuotono nelle gare successive. Leclerc ha sbagliato ad Imola perché ha forzato lui nel tentativo disperato di vincere, ma per dire già in Francia l'errore è figlio della pressione di non avere più possibilità di arrivare dietro Max dopo le tante cazzate commesse dal team in precedenza.

Ti faccio notare poi che, se cominciamo con questo giochino, anche per Max possiamo dire che: in Spagna si è insabbiato; in Brasile si è toccato con Lewis, è stato penalizzato ed è ripartito ultimo; a Singapore ha cannato la partenza e ha fatto cazzate in successione. Con una differenza enorme però e cioè che lui correva con la testa molto più libera e con alle spalle un team che non ha sbagliato (quasi) mai. A Leclerc sono capitati due ritiri mentre stava vincendo il Gran Premio(uno, quello di Spagna, dominando) e delle strategie assurde che gli sono costate vittorie sicure(Monaco, Silverstone, Ungheria). Pensare che una roba del genere non abbia un impatto sulla psiche di un pilota significa non avere idea di come funziona la F1 in certe cose. Per me, Verstappen in questa Ferrari farebbe molti più errori di Leclerc e darebbe di matto col muretto una gara sì e l'altra pure. Troppo calmo è rimasto Leclerc, per tutto quello che gli hanno combinato.

[deadman3:16]

Ma complotto di cosa, che lo hanno detto chiaramente piloti e team principal che fino a Spa erano considerati piloti alla pari. Davvero devo andare a ritrovarti le dichiarazioni? E, dall'altra parte, avevi una RB che già in Spagna aveva zerbinato Perez, con una classifica molto più corta di quella tra i due Ferrari.

Sugli errori il mio discorso non cambia, anzi. Un conto è lottare per le gare, un altro paio di maniche per il Mondiale. In un Mondiale gli errori di un weekend si ripercuotono nelle gare successive. Leclerc ha sbagliato ad Imola perché ha forzato lui nel tentativo disperato di vincere, ma per dire già in Francia l'errore è figlio della pressione di non avere più possibilità di arrivare dietro Max dopo le tante cazzate commesse dal team in precedenza.

Ti faccio notare poi che, se cominciamo con questo giochino, anche per Max possiamo dire che: in Spagna si è insabbiato; in Brasile si è toccato con Lewis, è stato penalizzato ed è ripartito ultimo; a Singapore ha cannato la partenza e ha fatto cazzate in successione. Con una differenza enorme però e cioè che lui correva con la testa molto più libera e con alle spalle un team che non ha sbagliato (quasi) mai. A Leclerc sono capitati due ritiri mentre stava vincendo il Gran Premio(uno, quello di Spagna, dominando) e delle strategie assurde che gli sono costate vittorie sicure(Monaco, Silverstone, Ungheria). Pensare che una roba del genere non abbia un impatto sulla psiche di un pilota significa non avere idea di come funziona la F1 in certe cose. Per me, Verstappen in questa Ferrari farebbe molti più errori di Leclerc e darebbe di matto col muretto una gara sì e l'altra pure. Troppo calmo è rimasto Leclerc, per tutto quello che gli hanno combinato.

Verstappen in questa Ferrari finirebbe in galera per omicidio plurimo, altroché.

[AFM2000]

Il Mondiale ha finito di raccontare qualcosa nel momento in cui hanno fatto tornare la Mercedes competitiva al punto tale di essere praticamente allo stesso livello, se non superiore, alla Ferrari. A quel punto non c'era più nulla da dire se non finire un altro anno di corsa.

Il succo rimane quello. Leclerc e Sainz non si discutono, sono la base di partenza.
Se il problema rimane il muretto e le loro strategie folli, è un handicap contro Red Bull e Mercedes, poco da dire.

[*play297*]

E comunque per me il Mondiale lo meritava uno soltanto

[deadman3:16]

E comunque per me il Mondiale lo meritava uno soltanto

QUE GRANDE ERES MAGIC