2024 FIA Formula 1 World Championship

[Ray magini]

Quando leggo di Leclerc sopravvalutato e di Norris unico pilota da contrapporre a Verstappen mi scompiscio dalle risate. Se la nostra unica speranza è Norris, stiamo freschi e tanto vale dare a Max (che resta di gran lunga il più forte e completo di tutti, anche di Leclerc) tutti i titoli da qui fino a quando corre con un'auto di vertice.

Se non fosse stato per la SC probabilmente Norris non avrebbe vinto neanche a Miami. Di gran lunga il pilota più sopravvalutato di tutta la griglia. Però guai a dirlo perché è inglese e si sa la buona stampa di cui godono i piloti inglesi. Inoltre, se la tira veramente troppo per essere uno che ha vinto una gara in carriera, facendo una sequela di errori ridicoli ogni volta che si ritrova in lotta per la vittoria.

È sempre la solita storia: se non attacca è un mollone, se attacca è un pirla, ha vinto una sola gara (contro le 6 di Leclerc), gli inglesi hanno la stampa a favore (in Italia invece la ferrari, leggete Motorsport e ci troverete più pompini che su pornhub), sono solo assemblatori, Hamilton una volta ha perso contro il suo compagno di squadra, le altre rubano, FIA collusa, complotto britannico...
La realtà è che chi tifa Ferrari (e non capisco il perché) vive in un livore assurdo

[Colt877]

Battaglia dei poveri , a parte il fatto che uno ha 24 anni e l'altro 27 e la storia che siano giovani suona male .
Leclerc nel 2022 fece la stessa roba ( Imola ,Francia , Jeddah) , quando vedono Verstappen non capiscono più nulla .
Lui e Norris a oggi sono paragonabili a Damon Hill e Coutlhard , vinceranno solo se avranno una vettura superiore a quella di Max di 1''
L'unico pilota che soffre l'olandese per me è Hamilton , pure a 40 anni suonati .

Dei tuoi tre esempi, l'unico che regge è la Francia.

A Jeddah Leclerc lottò alla pari con Max, con anche la genialata della lotta per prendere il DRS quando frenarono entrambi. Perse per una bandiera gialla ma non commise errori. A Imola ricordi male, Red Bull era più veloce e Leclerc si schiantò proprio perché cercava di andare alla pari con loro quando la macchina non ne aveva di più.

La differenza tra i due comunque c'è, ed è pure tanta. Se Leclerc avesse fatto la metà degli errori di Norris nei momenti decisivi, tu ed altri lo avreste demolito. L'inglese, invece, è inattaccabile ed è normale che faccia tanto lo sborone con all'attivo una vittoria (per giunta regalatagli dalla SC).

[Colt877]

È sempre la solita storia: se non attacca è un mollone, se attacca è un pirla, ha vinto una sola gara (contro le 6 di Leclerc), gli inglesi hanno la stampa a favore (in Italia invece la ferrari, leggete Motorsport e ci troverete più pompini che su pornhub), sono solo assemblatori, Hamilton una volta ha perso contro il suo compagno di squadra, le altre rubano, FIA collusa, complotto britannico...
La realtà è che chi tifa Ferrari (e non capisco il perché) vive in un livore assurdo

Una marea di stronzate che io non ho mai scritto. Possibile che non si riesca mai rispondere nel merito di quello che uno scrive senza tirare in ballo decine di luoghi comuni?

Io tifo Ferrari, ma sono un ferrarista anomalo. Sono uno che ha sempre ritenuto Hamilton un pilota fortissimo, anche quando in Italia veniva sminuito da tutti. Tanto per ribadire che questa roba col mio modo di intendere lo sport non c'entra niente.

Proprio per questo ti dico che, per me, Norris è coccolato fin troppo per essere uno che ogni volta che il livello sale, puntualmente sbaglia. Una volta ogni tanto può anche capitare, tolto Max sbagliano tutti. Ma se lo fai sempre c'è un problema se aspiri ad essere un campione.

E una volta sbaglia in qualifica, e una volta sbaglia in gara, e una volta sbaglia alla partenza, e una volta sbaglia in fase d'attacco, e una volta sbaglia in fase di difesa. Fatto sta che tutti questi errori si accumulano e non mi fanno vedere questo fenomeno che tanto viene lodato dalla stampa britannica. Non è un caso che fino ad ora Norris abbia battuto Max nell'unica gara in cui una SC gli è girata a favore, facendolo uscire davanti e con gomme nuove. Ma quando la vittoria se la deve meritare, anche con un'auto nel complesso più veloce, spesso non vince anche per errori suoi.

[3:16]

Battaglia dei poveri , a parte il fatto che uno ha 24 anni e l'altro 27 e la storia che siano giovani suona male .
Leclerc nel 2022 fece la stessa roba ( Imola ,Francia , Jeddah) , quando vedono Verstappen non capiscono più nulla .
Lui e Norris a oggi sono paragonabili a Damon Hill e Coutlhard , vinceranno solo se avranno una vettura superiore a quella di Max di 1''
L'unico pilota che soffre l'olandese per me è Hamilton , pure a 40 anni suonati .

Perfezione.

[3:16]

Battaglia dei poveri , a parte il fatto che uno ha 24 anni e l'altro 27 e la storia che siano giovani suona male .
Leclerc nel 2022 fece la stessa roba ( Imola ,Francia , Jeddah) , quando vedono Verstappen non capiscono più nulla .
Lui e Norris a oggi sono paragonabili a Damon Hill e Coutlhard , vinceranno solo se avranno una vettura superiore a quella di Max di 1''
L'unico pilota che soffre l'olandese per me è Hamilton , pure a 40 anni suonati .

Perfezione.

[Marvels]

Dei tuoi tre esempi, l'unico che regge è la Francia.

A Jeddah Leclerc lottò alla pari con Max, con anche la genialata della lotta per prendere il DRS quando frenarono entrambi. Perse per una bandiera gialla ma non commise errori. A Imola ricordi male, Red Bull era più veloce e Leclerc si schiantò proprio perché cercava di andare alla pari con loro quando la macchina non ne aveva di più.

La differenza tra i due comunque c'è, ed è pure tanta. Se Leclerc avesse fatto la metà degli errori di Norris nei momenti decisivi, tu ed altri lo avreste demolito. L'inglese, invece, è inattaccabile ed è normale che faccia tanto lo sborone con all'attivo una vittoria (per giunta regalatagli dalla SC).

Talmente tanta che ha vinto 6 gare in sei stagioni e ha pure tre anni in più .
Norris è un anno e mezzo che ha la vettura per vincere gare singole , salvo un paio di occasioni nel 2021 .
Leclerc poteva vincere gare singole nel 2019,2021,2022 ,2023 e 2024 .
Norris pompato quando Sky e Gazzetta mettono Leclerc alla pari di Verstappen e Hamilton 4 e 7 mondiali , 61 e 100 passa gare vinte
A Jeddah Charles si fece fregare come un pollo visto che c'era a virtual e Max tolse quel decimino per passarlo .
A Imola podio sicuro buttato per tentare di seguire Perez quando avevano lo stesso passo .
Alla fine dell'anno Norris avrà anche lui probabilmente un secondo posto nel Mondiale a galassie di distanza da Max , tipo quello di Charles due anni fa .

Norris non è mai andato a muro e uscito nel giro di ricognizione , semplicemente si vede che è totalmente inadatto a lottare al vertice perchè ha spesso lottato per punti e podio senza pressione ha fatto bene e quando si è trovato davanti lui e il team hanno sbagliato .
Ricordiamo la Russia del 2021 quando avrebbe potuto vincere rientrando invece di stare fuori per una sua decisione
Oggi Max ha preso tutti per il sedere , quando ha voluto se ne è andato e sulla distanza Red Bull meglio di Mclaren come gestione di gomme
Intanto sono 10 gare vinte su 13 ( 7 Gp più 3 Sprint ) ma a detta di tutti questi stanno a pezzi

[Colt877]

Leclerc poteva vincere gare singole nel 2019,2021,2022 ,2023 e 2024 .

Se scrivi questo confermi che non segui le gare ma scrivi tanto per scrivere. Che non c'è niente di male, può anche starti sul cazzo Leclerc come a me non sta particolarmente simpatico Norris. Però questa roba che ho quotato non si può leggere.

Chiunque abbia visto le gare sa che è una cazzata. Ferrari in quegli anni che citi è stata competitiva in singole piste o per brevi periodi, e in questi casi i risultati di Leclerc sono tutt'altro che pessimi. Quando nel 2022 Ferrari era superiore a Red Bull, Leclerc vinse i primi due GP su tre e stava dominando anche in Spagna prima che gli si rompesse il motore.

Tra i nuovi piloti l'unico che ha dimostrato qualcosa in più degli altri nei confronti con Max è Leclerc. Che non significa automaticamente "Leclerc Fenomeno Predestinato" (quello era ed è sempre stato Max, almeno per me. Anche qui, se altri hanno scritto o detto diversamente, io non ci posso fare niente), ma che fino ad ora ha dimostrato di più rispetto ai vari Russell, Norris e compagnia mi sembra evidente.

Anzi, ti dirò di più. Qui sopra mi è stato detto varie volte che fossi un hater di Sainz, ma, al momento, se fossi un Team Principal prenderei più un Sainz che uno tra Russell e Norris. Questi hanno vinto due gare in due, nei momenti decisivi fanno spesso la cazzata, eppure vengono esaltati come se fossero fenomeni assoluti. Sono tutti buoni piloti, però anche tra i buoni piloti ci sono delle scale di valore ed oggi Leclerc ha dimostrato di più rispetto a Russell e a Norris.

PS: Due parole anche sulla Qualifica. Max semplicemente alieno. Un distacco del genere su una pista così corta denota una superiorità schiacciante. Gli aggiornamenti Ferrari sono nuovamente rimandati e mi viene da dire quasi bocciati se non riescono a trovare una quadra il più in fretta possibile. Mclaren qui in Austria non è la prima forza. Si conferma la crescita di Mercedes che ha raggiunto Ferrari e sembra molto vicina anche alla stessa Mclaren. Domani si prospetta una grande lotta per il podio, penso in quest'ordine: Mclaren > Mercedes > Ferrari > Perez. Il messicano si è preso mezza pista da Max in 10 curve.

[Marvels]

Se scrivi questo confermi che non segui le gare ma scrivi tanto per scrivere. Che non c'è niente di male, può anche starti sul cazzo Leclerc come a me non sta particolarmente simpatico Norris. Però questa roba che ho quotato non si può leggere.

Chiunque abbia visto le gare sa che è una cazzata. Ferrari in quegli anni che citi è stata competitiva in singole piste o per brevi periodi, e in questi casi i risultati di Leclerc sono tutt'altro che pessimi. Quando nel 2022 Ferrari era superiore a Red Bull, Leclerc vinse i primi due GP su tre e stava dominando anche in Spagna prima che gli si rompesse il motore.

Tra i nuovi piloti l'unico che ha dimostrato qualcosa in più degli altri nei confronti con Max è Leclerc. Che non significa automaticamente "Leclerc Fenomeno Predestinato" (quello era ed è sempre stato Max, almeno per me. Anche qui, se altri hanno scritto o detto diversamente, io non ci posso fare niente), ma che fino ad ora ha dimostrato di più rispetto ai vari Russell, Norris e compagnia mi sembra evidente.

Anzi, ti dirò di più. Qui sopra mi è stato detto varie volte che fossi un hater di Sainz, ma, al momento, se fossi un Team Principal prenderei più un Sainz che uno tra Russell e Norris. Questi hanno vinto due gare in due, nei momenti decisivi fanno spesso la cazzata, eppure vengono esaltati come se fossero fenomeni assoluti. Sono tutti buoni piloti, però anche tra i buoni piloti ci sono delle scale di valore ed oggi Leclerc ha dimostrato di più rispetto a Russell e a Norris.

Vincere gare non significa vincere il mondiale , ma sicuramente senza sfighe e occasioni buttate credo che a quindici vittorie ci sarebbe arrivato senza problemi .
Nel 2019 Ferrari vinse tre gare e poteva vincerne 7-8 fino al bando del motore ritenuto illegale
Nel 2021 a Monaco senza auto danneggiata vinceva partendo dalla pole , per non parlare di Silverstone quando venne rimontato da Hamilton a pochi giri dalla fine
Nel 2022 fino alla pausa di Agosto la vettura era veloce e tra rotture e strategie le vittorie potevano essere ben più di tre
Nel 2023 con una qualifica migliore a Singapore e una strategia diversa a Las Vegas fare altre due vittorie non era impossibile
A me non sta sulle palle lui ma la protezione di cui gode quando anche oggi ha cappellato il giro finale .
Hanno tutti e tre grossi limiti , Leclerc sta davanti per gare vinte semplicemente visto che gli altri due hanno una vittoria a testa .

[deadman3:16]

Menomale esiste Colt, in sto topic.

[Marvels]

Piastri giusto Naska e Amos Laurito possono esaltarlo
Oggi tandem con Checo devastante per Leclerc

[Marvels]

Colpa di Norris anche qui

[deadman3:16]

Colpa di Norris anche qui

Beh, i track limits sì

[Ray magini]

Colpa di Norris anche qui

Eh vabbè ma si sa che i 10 secondi di penalità la FIA li dà a chi subisce il danno

[The Prizefighter]

Visti solo gli ultimi giri

[Marvels]

Beh, i track limits sì

Quello ha cambiato più volte traiettoria e ovviamente quando lui ha fatto accompagnandolo fuori lo stesso lo penalizzano