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Marvels ha scritto: ↑15/06/2025, 23:36 Perchè il team è allo sbando e Vasseur ha scazzato con entrambi i piloti , nonostante le smentite di rito
Ora è caduta pure la bufala che con la Mclaren dominanti è impossibile vincere gare e fare una stagione decorosa
In una gara pulita le Mclaren erano fuori dal podio con entrambi i piloti e tu stavi a 15'' non rischiando nulla nella strategia
Passino le due di Max vinte da lui (soprattutto a Suzuka ) ma ora tocca vedere vincere Mercedes che nelle ultime quattro gare o era dietro o al massimo vicino come a Barcellona , una roba indegna
Dimenticavo il sorpasso nel costruttori dove si è terzi solo perchè a Red Bull sbatte zero

È bene specificare che non era una bufala la McLaren dominante, era oggettivo, ma ci sono state due direttive tecniche che hanno, PARE (perché abbiamo bisogno di più GP per confermare ciò), cambiato i valori in campo.

E quindi sì, fa più male vedendo come Mercedes, anch'essa in difficoltà, sembra aver trovato un qualcosa da riportarlo ai tempi Hamilton/Bottas (sempre, ricordo, con il forse davanti avendo solo un GP per valutare), mentre la Ferrari veleggia tranquilla come terza/quarta forza a se stante.

Capitolo secondo Red Bull, forse è il caso di iniziare a rivalutare le stagioni passate di Perez?
Effettivamente con tutto il bene per Yuki, sembra che quella macchina non esista, ma davvero chi ci metti?
E poi, siamo sicuri che il divario, già presente tra prima e seconda macchina, non si sia ulteriormente allargato nel 2025 per cui anche il miglior Perez farebbe fatica ad arrivare a punti?

*play297* ha scritto: ↑16/06/2025, 5:19 È bene specificare che non era una bufala la McLaren dominante, era oggettivo, ma ci sono state due direttive tecniche che hanno, PARE (perché abbiamo bisogno di più GP per confermare ciò), cambiato i valori in campo.

E quindi sì, fa più male vedendo come Mercedes, anch'essa in difficoltà, sembra aver trovato un qualcosa da riportarlo ai tempi Hamilton/Bottas (sempre, ricordo, con il forse davanti avendo solo un GP per valutare), mentre la Ferrari veleggia tranquilla come terza/quarta forza a se stante.

Capitolo secondo Red Bull, forse è il caso di iniziare a rivalutare le stagioni passate di Perez?
Effettivamente con tutto il bene per Yuki, sembra che quella macchina non esista, ma davvero chi ci metti?
E poi, siamo sicuri che il divario, già presente tra prima e seconda macchina, non si sia ulteriormente allargato nel 2025 per cui anche il miglior Perez farebbe fatica ad arriva
re a punti?

Hanno perso tre gare su 10 e in un paio ( Australia e Jeddah ) Verstappen era poco dietro vuoi per condizioni atmosferiche o particolarità del circuito
Il Costruttori è in ghiaccio perchè Red Bull corre solo per Max ,Mercedes ha una macchina incostante e un Rookie mentre Ferrari che ha probabilmente la coppia migliore ha una vettura disastrosa che reputo al momento peggiore del 2014 e pari al 2016 per le aspettative deluse
La direttiva c'era anche a Barcellona però , al netto che molti hanno detto che non era un circuito credibile per verificare la perdita delle prestazioni
Red Bull se ne frega del costruttori perchè non ha interesse a vincerlo e a fare una macchina guidabile per il secondo pilota cercando di massimizzare la lotta del titolo con un solo pilota e visto che probabilmente nel 2026 con i Ford Faranno Ridere
Anche perchè Verstappen deve comunque recuperare 43 punti a Piastri e non ha tra le mani una vettura che possa vincere gare di fila come in passato
Quando ne hanno avuto bisogno Perez ha fatto quarto , terzo e secondo nella classifica piloti vincendo gare , facendo podi e contribuendo al Costruttori 2022 e 2023 , poi forse c'entrano anche i casini interni dello scorso anno .

Tra l'altro rivisto la staccata di Piastri su Norris prima della pirlata dell'inglese alla ultima curva
Una roba senza alcun senso , specie da chi ha fatto passare come un Rookie Antonelli al via , e che già li poteva portare a un incidente

Marvels ha scritto: ↑16/06/2025, 12:57 Red Bull [...] non ha interesse [...] a fare una macchina guidabile per il secondo pilota

E' stato centrato il punto sui risultati discutibili delle seconde guide RB. Compreso Perez, perchè ha sostanzialmente fatto una sola stagione decente ed è quella 2023 con la RB19 che ha vinto 21 gare su 22 e i suoi risultati non è che fossero comunque tutto sto splendore, ha fatto "solo" 9 podi e risultati molto altalenanti.

Per il resto dall'addio di Ricciardo, quando il focus è diventato Verstappen perchè era chiaro che fosse lui il cavallo su cui puntare, nessun compagno di squadra ha dato un vero e proprio apporto ai risultati. E continuerà ad essere così finchè Verstappen non va via o finchè dal cielo non arriva uno più forte di Verstappen che completi quello che in RB alla fine è un vero e proprio ciclo: Vettel sostituito da Ricciardo, Ricciardo da Verstappen, Verstappen da...?). La Red Bull continuerà a fare una vettura estrema ad immagine e somiglianza dell'olandese e gli altri dovranno adattarsi a quella che sostanzialmente per molti rischia di essere una vettura inguidabile, o comunque impossibile da guidare in modo tale che i piloti possano esprimere il loro potenziale.

Chiaro che nel momento in cui Red Bull non solo viene raggiunta, ma anche superata da un'altra scuderia il giochino di avere solo Verstappen come alfiere viene meno e rischi di non vincere nè un mondiale nè l'altro.

Marvels ha scritto: ↑16/06/2025, 13:42 Tra l'altro rivisto la staccata di Piastri su Norris prima della pirlata dell'inglese alla ultima curva
Una roba senza alcun senso , specie da chi ha fatto passare come un Rookie Antonelli al via , e che già li poteva portare a un incidente

Ma ha fatto un sorpasso clamoroso, che stai dicendo?