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deadman3:16 ha scritto: ↑07/07/2024, 16:07 Norris

Poi la gara è lunghissima e magari vince lo stesso, anche perché ha la macchina migliore qui, ma anche oggi ha inserito la stronzata

E c'è chi li paragona a Max o Charles

Charles chi ? Quello che è quasi ripreso da un licenziato in classifica ?
O che insieme a Checo Perez è a un giro di distacco ?

Il bollito

Marvels ha scritto: ↑07/07/2024, 17:28 Il bollito

Solo chi non vede le corse può darlo per bollito. O preferire ad un pilota del genere Carlos Sainz.

Comunque, Mclaren imbarazzante quanto Ferrari. Noi non azzecchiamo mezzo aggiornamento e siamo tornati ad essere mestamente quarta forza. Mclaren sono 3-4 gare che ha la miglior macchina e riesce a non vincere mai. Tra il muretto che le sbaglia tutte e Norris che nei momenti decisivi si scioglie sempre, stanno regalando vittorie a destra e a manca.

Ferrari e portare aggiornamenti che migliorano le prestazioni invece di peggiorarle.

Challenge impossibile.

E mi pare l'unico pilota che abbia portato punti di certo non è Leclerc, ma d'altronde Hamilton ha dovuto aspettare la gara in casa dopo metà anno e degli aggiornamenti miracolosi per portare a casa una gara inutile.

AFM2000 ha scritto: ↑07/07/2024, 17:40 E mi pare l'unico pilota che abbia portato punti di certo non è Leclerc, ma d'altronde Hamilton ha dovuto aspettare la gara in casa dopo metà anno e degli aggiornamenti miracolosi per portare a casa una gara inutile.

Quattro punti tra " il pilota al livello di Max " e il licenziato ( e con una gara saltata per appendicite )
Inutile ? Mercedes le prime gare era 30''-35'' da Ferrari e veniva battuta in qualche occasione da Alonso
Nelle ultime quattro gare , due pole , due vittorie , sempre sul podio e macchina nettamente davanti a Ferrari con asciutto e umido
Qualche domandina sul Team ci sarebbe da farla

Colt877 ha scritto: ↑07/07/2024, 17:31 Solo chi non vede le corse può darlo per bollito. O preferire ad un pilota del genere Carlos Sainz.

Comunque, Mclaren imbarazzante quanto Ferrari. Noi non azzecchiamo mezzo aggiornamento e siamo tornati ad essere mestamente quarta forza. Mclaren sono 3-4 gare che ha la miglior macchina e riesce a non vincere mai. Tra il muretto che le sbaglia tutte e Norris che nei momenti decisivi si scioglie sempre, stanno regalando vittorie a destra e a manca.

Mclaren a - 7
Mercedes a - 82
Hamilton e Russell passeranno avanti nei piloti quasi sicuramente ( 40 punti circa da recuperare con più di mezza stagione davanti )
Bisogna vedere se Perez verrà recuperato da Red Bull o arriverà ottavo per essere gettato nell'umido e se Piastri avrà quelle gare tipo Monaco dove sarà competitivo ma a oggi si vede la lottona interna per il quinto - sesto posto e una difesa quasi impossibile del secondo posto nonostante le cappelle Mclaren e una Mercedes ancora lontana grazie al provvidenziale guasto di Russell

Come al solito, qui dentro c'è chi guarda le gare con cognizione di causa e chi scrive senza analizzare quello che vede (forse), fermandosi ai risultati pertanto non risponderò più a certe cagate. E non parlo solamente di Cheating.

Marvels ha scritto: ↑07/07/2024, 17:47 Quattro punti tra " il pilota al livello di Max " e il licenziato ( e con una gara saltata per appendicite )

Riesci a trovarmi alcuni post in cui viene scritto il virgolettato che riporti? Perché al livello di Max non c'è nessuno, e non certo da oggi. Max Verstappen è un talento generazionale che al momento è in linea per infrangere tutti i record di questo sport. Come cazzo si fa anche solo a pensare di mettere uno fra Leclerc, Norris, Sainz, Russell, Piastri o chi ti pare in griglia, tolto Hamilton, al suo livello?

Almeno io ho sempre scritto che, fino ad oggi, tra quei piloti (ESCLUSO Max, lo scrivo così che magari si capisce) Leclerc è quello che ha dimostrato di più nei duelli con Max quando aveva la macchina competitiva. Si può discutere su questo, ma non inventarsi frasi che nessuno ha scritto. E il valore del licenziato, come lo chiami tu, lo vedi anche dal fatto che fino ad ora non mi sembra che stiano facendo la fila per accaparrarselo. Resta un buon pilota che se non dovessero esserci alternative migliori verrebbe considerato anche da Mercedes e Red Bull. Ma resta una scelta di rincalzo. Altrimenti i team che lo cercano sono Alpine, Williams, Sauber. Quello è il livello.

deadman3:16 ha scritto: ↑07/07/2024, 18:01 Come al solito, qui dentro c'è chi guarda le gare con cognizione di causa e chi scrive senza analizzare quello che vede (forse), fermandosi ai risultati pertanto non risponderò più a certe cagate. E non parlo solamente di Cheating.

Hai ragione. Sbaglio io che dopo aver visto le gare vengo ancora qui dentro pensando di scrivere tra persone che hanno visto il GP.

O meglio, mia opinione che può benissimo essere non condivisa, Leclerc è a livello di Max... pre 2021

Il Neerlandese è salito di livello negli ultimi anni, e gli altri sono rimasti alla finestra

Marvels ha scritto: ↑07/07/2024, 17:47 Quattro punti tra " il pilota al livello di Max " e il licenziato ( e con una gara saltata per appendicite )
Inutile ? Mercedes le prime gare era 30''-35'' da Ferrari e veniva battuta in qualche occasione da Alonso
Nelle ultime quattro gare , due pole , due vittorie , sempre sul podio e macchina nettamente davanti a Ferrari con asciutto e umido
Qualche domandina sul Team ci sarebbe da farla

Su questo aspetto non ci sono dubbi.

Andando alla gara in sé, capolavoro di Lewis Hamilton, oggi decisamente il miglior pilota Ferrari in pista.
Non sono un suo tifoso, l'ho "odiato" sportivamente parlando, ma le immagini finali di oggi mi hanno profondamente commosso.

Su Max ho finito le parole. Questo qua a una certa pareva fuori da qualsiasi cosa, senza passo, senza niente, e alla fine a momenti la vince pure, che cazzo di fenomeno.
Perez a serio rischio licenziamento vista la clausola che ha, vedremo. Intanto non si sa come è riuscito a finire a un minuto di distacco da Leclerc.

Ferrari ormai ha buttato la stagione, gli aggiornamenti di Barcellona paradossalmente troppo evoluti per la monoposto attuale (l'aumento di carico è stato decisamente notevole, ma le sospensioni attuali non lo supportano e da lì si origina il bouncing) sono una spada di Damocle che ha fatto perdere due mesi e budget.
Sainz fa ciò che può e lo fa molto bene, Leclerc tenta l'azzardo, che condivido perché con nulla da perdere, delle intermedie ma come al solito la fortuna si gira dall'altra parte e non appena le monta smette di piovere. Da lì è un'agonia, costretto ad una sosta in più.

Hulkemberg dimostra una volta di più quanto è forte e che rimpianto enorme è, per certi versi, la sua carriera. Figa ha vinto una gara Ocon e non lui.

Capitolo McLaren e oh boy oh boy.

Norris: anche oggi sequela di stronzate che lo fanno chiudere addirittura terzo con la macchina più forte di tutte.
Prima alla partenza si fa infilare come un pollo allo spiedo perdendo un mucchio di tempo, poi alla sosta decisiva arriva lungo perdendo quel secondo e mezzo che lo fa finire dietro a Lewis, e poi sceglie di montare le soft pur avendo una media nuova a disposizione (errore qui condiviso col team). Questo senza la SC sbagliata di Miami stava ancora a zero vittorie.

Piastri: Oscar fa un garone invece, penalizzato dalla strategia di McLaren che probabilmente gli costa la vittoria.
Criminale non fargli fare il doppio pit, perdendo 18s in quel giro contro i 6s che avrebbe perso col doppio.

Scuderia: ennesima gara dove sono favoriti, ennesima gara che buttano nel cesso.
Mercedes e Ferrari hanno più vittorie di loro, per dire.
Chiamata un giro dopo a Norris e gli montano le soft pur avendo una media nuova, ma al di là della gomma c'è l'errore della chiamata ritardata.
Con Piastri fanno ancora peggio, preferendo lasciarlo fuori di fatto due giri in più e costandogli sicuramente il podio e forse qualcosa in più. Si parla sempre di Ferrari, ma i papaya ultimamente sono pure peggio.

Colt877 ha scritto: ↑07/07/2024, 18:03 Riesci a trovarmi alcuni post in cui viene scritto il virgolettato che riporti? Perché al livello di Max non c'è nessuno, e non certo da oggi. Max Verstappen è un talento generazionale che al momento è in linea per infrangere tutti i record di questo sport. Come cazzo si fa anche solo a pensare di mettere uno fra Leclerc, Norris, Sainz, Russell, Piastri o chi ti pare in griglia, tolto Hamilton, al suo livello?

Almeno io ho sempre scritto che, fino ad oggi, tra quei piloti (ESCLUSO Max, lo scrivo così che magari si capisce) Leclerc è quello che ha dimostrato di più nei duelli con Max quando aveva la macchina competitiva. Si può discutere su questo, ma non inventarsi frasi che nessuno ha scritto. E il valore del licenziato, come lo chiami tu, lo vedi anche dal fatto che fino ad ora non mi sembra che stiano facendo la fila per accaparrarselo. Resta un buon pilota che se non dovessero esserci alternative migliori verrebbe considerato anche da Mercedes e Red Bull. Ma resta una scelta di rincalzo. Altrimenti i team che lo cercano sono Alpine, Williams, Sauber. Quello è il livello.

Nel 2022 per metà stagione e nel topic si trova .

Guarda che è un aggravante che Sainz abbia fatto tre stagioni su quattro ( anzi due e mezza ) poco dietro a Leclerc o sia finito davanti in una , nel 2021 .
Parliamo di una seconda guida fissa ovunque , potrebbe ambire a fare la prima magari al massimo in Aston Martin se Alonso mollerà on in Team tipo Alpine .
Non è una pippa e non è un fenomeno , una sorta di Priest motoristico che non vedo a oggi inferiore a Perez e Piastri , che difatti sono due seconde guide pure loro .
La reale differenza di manico era quella del 2022 tra i due ( 80 punti circa ) , poi al netto di tutto il rendimento vede Leclerc davanti 7 punti lo scorso anno e in questa di quattro .
Dal 2021 le vittorie da quando sono in team assieme recitano 4 Leclerc 3 Sainz .

Il dubbio che non sia Sainz a essere sottovalutato ( se a 30 anni hai quello status non lo puoi essere ) ma il Monegasco overrated non vi sfiora proprio
Sainz era palesemente aiutato con Binotto , difatti nel 2022 gli venne regalata la vittoria a Silverstone e gli sviluppi andarono nella sua direzione dopo che nelle prime gare beccava di mezza da 0''5 a 1'' a Giro da Charles a parità di macchina e veniva asfaltato .

Ma nelle ultime due stagioni Leclerc ha preso in mano il Team e Vasseur è un suo uomo quanto Binotto lo era dello spagnolo e la gente cacciata dalla squadra ( a prescindere dalla diversa qualità e che non era tutta da confermare ) è stata accompagnata alla porta con il suo avvallo .
Lo volete prima guida ? Che si prenda le sue responsabilità e dimostri di essere uomo squadra , visto il rinnovo a cifre monstre che ha avuto .

L'anno prossimo in squadra arriva uno che ha tre volte la sua fanbase e i cui fan sono molto più aggressivi di quelli suoi , oltre a avere potere e richieste per curriculum che un Sainz non potrà mai fare e avere .
Se arrivasse Newey e la Rossa cominciasse a vincere con Lewis il buon Charles farà la fine degli Alesi e dei Sainz

Leclerc rischia l'azzardo quando Hamilton via radio dice "niente intermedie, la pista è ancora asciutta". Hanno demolito le intermedie lui e zhou. Evidentemente però la gara la vedi solo tu che entri ogni tot e metti Charles e Max allo stesso livello.
Felicissimo per Hamilton, che garona.
McLaren deve svegliarsi perché non azzecca mezza strategia, se hai una macchina con più carico rispetto alle altre vai di medie, non di soft
PS: sbaglio o appena ha iniziato a piovere Lando ha sorpassato di netto tutti?