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deadman3:16 ha scritto: ↑24/09/2019, 9:27 Ma l'Ungheria quest'anno mica è stato brutto.

Pochi sorpassi, vero (ma d'altronde uno mica guarda la F1 per i sorpassi), ma il duello Hamilton-Verstappen personalmente mi ha tenuto lì davanti al televisore, soprattutto l'ultima parte di gara con Lewis che cercava la rincorsa disperata dopo il cambio gomme.

Hai ragione, dimenticavo quel duello per via delle Ferrari praticamente doppiate..

Quando pensi che Hamilton non possa rendersi ancora più ridicolo ecco che ti stupisce ancora.
Secondo lui il titolo mondiale non è al sicuro. 96 punti, 6 gare alla fine e il titolo non è al sicuro. Imbarazzante. E lo sa benissimo che ormai il titolo è in cassaforte, ma come al solito ha bisogno di fare la parte dell'underdog, di quello che lotta contro tutto e tutti.

La verità è che Liuis non è pronto per la F1 che auspicava. Voleva una F1 maschia, appena l'ha avuta fa finta di niente e fa l'offeso perché le ha prese.
Ha chiesto di lottare con Leclerc, ha ottenuto quello che voleva ed è da Spa che le prende malamente. Secondo me comincia a cagarsi sotto il caghetta, perché lo sa che Verstappen e Leclerc, ma forse pure Norris e Russell, con un mezzo identico al suo gli appoggiano i testicoli comodamente sulle treccine

Frocoi per Carletto

Vabbene, allora, leclerc gli ha dato la scia apposta per fare 1-2, le posizioni vettel non le vuole swappare, il gap per farlo non c’è. A sto punto fateli gareggiare, cani rossi nei box.

Hamilton ha venduto l'anima al diavolo, non ci sono altre spiegazioni.

Un culo così penso di non averlo mai visto.

Per uppare un file di testo con tutti i colpi di culo di quest'uomo non basterebbe un tera di spazio.
Io bho, poi c'è gente che dice che è un fenomeno, non ci sta una stagione e dico una dove non ha colpi di culo

Ogni gara che passa sono sempre più certo di quello che dico. Ottimo pilota e nulla più. Molto fortunato e a differenza di Nando si è sempre trovato al posto giusto nel momento giusto. Non è un fenomeno, ma è un ottimo pilota. Della griglia odierna Leclerc e Verstappen gli stanno sicuramente davanti. Da valutare Norris e Russell con auto top

Attività sospese per domani causa tifone. Quali rinviate a domenica alle 3 di notte diomadonna. Mi sa che sabato torno tardi e mi faccio tutta una tirata.
Se neanche domenica si dovessero svolgere le qualifiche allora i risultati della FP2 saranno quelli definitivi per stabilire la griglia di partenza.

Al momento la top 10
BOT
HAM
VER
LEC
VET
ALB
SAI
PER
GAS
NOR

Dai togliete quel cazzo di "Mission Winnow" che porta solo sfiga

Si aggiunge l'ennesima vergogna della FIA per la penalità a Leclerc.

Attenzione, per me il provvedimento è giusto perché ha effettivamente rappresentato un pericolo, ma perché dargliela nel dopogara?
Cazzo, dagliela durante così se lo sapeva non si sarebbe mai fermato per il giro veloce e avrebbe chiuso sesto comunque.

Che vergogna, le penalità non si devono MAI dare nel postgara, perchè un pilota poi fa una strategia diversa in funzione della penalità

Per il resto gara meh della Ferrari, la Mercedes è ancora davanti nel passo gara. La pole serve ad una sega se in gara non riesci a tenere il passo. Comunque è "incoraggiante", la differenza tra l'Ungheria e gli ultimi GP è notevole. Se consideriamo che in Russia l'hanno sculata questa è la prima gara dalla sosta dove la Ferrari è complessivamente inferiore alla Mercedes

Contento che almeno per sta volta non abbiano fatto le merde con Bottas

Verstappen in pole ma occhio alle possibili penalità. Max, per sua stessa ammissione, aveva visto Bottas a muro e non ha rallentato in regime di bandiera gialla. Il precedente c'è, Massa a Spa nel 2017 se non erro. E occhio che anche Hamilton potrebbe essere coinvolto

Verstappen retrocesso a 4°, prima fila tutta rossa.
Certo che è stato abbastanza scemo ad ammetterlo pure..

Credo che in Alfa abbiano una malsana perversione nel danneggiare Giovinazzi.

Si può parlare di culo, però oh il nero è sempre li pronto a sfruttare ogni mezza incertezza degli avversari.
Ha una macchina che non si rompe mai, raramente fa qualche errore, pure quando è su un circuito non congeniale alla Mercedes piazza comunque la zampata (soprattutto in qualifica) e gira sempre forte.
Antipatico, incoerente, con un conto aperto piuttosto lungo con la fortuna, ma cavolo lui è sempre li.