Tuttowrestling Forum

Come rovinare un'ottima gara facendo una stronzata.
Lo hai passato, tieni la posizione e poi (eventualmente) te la giochi con il tuo compagno di squadre o al massimo chiudi terzo.

Hype per I detrattori di Leclerc che continueranno ad insultarlo dimostrando ancora una volta di non capirci molto di lettura gara.

Una difesa estrema di 30 giri sarebbe stata peggio a livello gomme, e li altro che podio, arrivava facilmente 5o per come si erano messe le cose

CombatZoneWrestling ha scritto: ↑15/09/2024, 14:31 Sempre difeso Leclerc ma con la gara di oggi ha dimostrato di non essere championship material. Pessima, pessima gara dietro a Piastri nonostante ne avesse chiaramente di più. Bruciato le gomme per farsi passare dal bollito.

Andatevi a rivedere il sorpasso di Piastri e ditemi che uno così può vincere il mondiale

Eccoci.

Scusa eh, dopo la difesa estrema a poco più di metà gara, poi, come pensi sarebbe andata la gara? Sono curioso

Assurdo l'errore di Sainz che ci costa una caterva di punti nel Mondiale Costruttori. Come al solito per essere aggressivo col compagno in una situazione in cui si potevano gestire le due posizioni sul podio davanti alla Red Bull di Perez.

Strapotere di Mclaren confermato anche qui a Baku. Senza l'errore in qualifica sarebbe stata una doppietta facile per il team Papaya. Mclaren che passa per la prima volta quest'anno in testa al Mondiale Costruttori, ma che a questo punto è seriamente indiziata per vincere anche quello Piloti. Red Bull al momento è mestamente terza forza, forse addirittura quarta forza dietro la Mercedes. A Norris per vincere il Mondiale penso gli potrebbero bastare anche due, tre vittorie da qui a fine stagione. Non è neanche costretto a vincerle tutte, perché in questo momento per Red Bull le gare sono un calvario in cui si lotta solo per arrivare nelle posizioni di rincalzo. Lo stesso Verstappen oggi si era preso qualcosa come venti secondi da Perez, a dimostrazione che con questa macchina proprio non si trova (o, come direbbe qualche complottista, questo weekend si sono sbagliati e la macchina di Max l'hanno data a Perez e viceversa ).

Incidente di gara palese.

Neanche nelle peggiori lobby online di Caracas su F1 24 succedono ste robe

Sargeant 36 gare - 1 punto
Colapinto 2 gare - 4 punti

Bearman a punti in due gare con due scuderie diverse

Piastri che vince tappando 30 giri

Che vi dicevo ieri ? Costruttori compromesso pesantemente e il bello che il team non c'entra una mazza oggi ma sono i due piloti che sono assolutamente responsabili

Gara che può riaprire il mondiale costruttori e i piloti si sciolgono totalmente , nonostante una Mclaren ancora pessima nella chiamata pit con Piastri e l'Australiano che era nettamente in difficoltà rispetto a Leclerc , tanto da fare da SC vivente facendo rientrare Perez e Sainz .

- Sainz gli si chiude la vena e non appena vede Leclerc poco avanti ( andato con le gomme ) tenta una roba improbabile facendo perdere punti al team . Ma ricordiamo che i due sono amiconi , a detta della Mulino Bianco assicurazioni di Sky e Influencer affini .
Rimesso in gara dai due battistrada che si stavano scornando dopo una prima metà di gara che lo vedeva fuorigioco per il podio , evidenzia una mancanza di lucidità gravissima in un momento chiave . Se perde il suo unico punto di forza ciao core .

- Leclerc domina fino al Pit demolendo Piastri , ma dopo il sorpasso dell'australiano va nel pallone totale e non riesce a fare un attacco pulito a uno che andava la metà di lui e nel finale crolla di gomme salvando il podio grazie all'incidente dietro innescato dal compagno . E pure stavolta non riesce a vincere due gare di fila , e gli avversari pericolosi non c'erano tra crisi tecnica e personale ( Verstappen ) , cagonite da vittoria ( Norris ) , con volponi come Hamilton dietro e fuori dai giochi .

Perez rognato a dire poco , una volta che stava demolendo Max e poteva fare podio ....
Norris che riprende e supera Max dopo la sosta in pochi giri fa capire cosa abbia buttato via in questo Week-End l'inglese
Max male male , in questo Week-End ha preso paga dal compagno e in gara dopo 20 giri è letteralmente scomparso , vederlo vincere il mondiale perchè gli avversari si cagano in mano e sprecano con lui che prende quinti e sesti posti non vincendo più fino alla fine sarebbe bellissimo
Russell dopo l'Austria ha un altro bonus fortuna

*play297* ha scritto: ↑15/09/2024, 14:44 Eccoci.

Scusa eh, dopo la difesa estrema a poco più di metà gara, poi, come pensi sarebbe andata la gara? Sono curioso

Esattamente come è andata lo stesso. Non è arrivato quarto per la follia di Sainz.

A me pare assurdo però dire che è colpa di Carlos questa volta. L'unica sua stronzata è stata attaccare Leclerc dopo aver preso la terza posizione invece di accontentarsi e fare gioco di squadra, poi è Perez che gli va addosso o meglio che non si accorge di andargli addosso quando era nettamente dietro.
E stessa cosa, cosa avrebbe dovuto fare di più Leclerc contro Piastri quando questi sul rettilineo erano nettamente più veloci nonostante il DRS? L'unica opzione sarebbe stata provare a rallentare il passo, rischiando comunque gli attacchi di Perez dietro, che non è una bella cosa, per poi riavvicinarsi sul finale come fatto da Sainz.
Questa volta vanno fatti i complimenti ai papaya per la strategia e ad un clamoroso Piastri che non ha sbagliato nulla guidando 30 giri con uno a mezzo secondo.

PF11 ha scritto: ↑15/09/2024, 17:59 A me pare assurdo però dire che è colpa di Carlos questa volta. L'unica sua stronzata è stata attaccare Leclerc dopo aver preso la terza posizione invece di accontentarsi e fare gioco di squadra, poi è Perez che gli va addosso o meglio che non si accorge di andargli addosso quando era nettamente dietro.

Non è assurdità, è partire prevenuti.

Sainz quando ha provato l'attacco ha chiuso subito la possibilità, la dinamica è avvenuta con Perez che non l'ha visto.

No fermi, la colpa dell'incidente in sé è di Perez, ma oggettivamente se Sainz non avesse provato l'attacco l'incidente non c'era.

Cioè, il suo attacco alla garibaldina sul compagno di squadra con gomme finite, che quindi volendo poteva essere sverniciato in rettilineo il giro dopo senza rischiare assolutamente nulla, non ha alcun senso di esistere.

Ergo, tolta la parte di Perez, Sainz non è assolutamente esente da colpe, anzi, giustificarlo è sbagliato.

PF11 ha scritto: ↑15/09/2024, 17:59 A me pare assurdo però dire che è colpa di Carlos questa volta. L'unica sua stronzata è stata attaccare Leclerc dopo aver preso la terza posizione invece di accontentarsi e fare gioco di squadra, poi è Perez che gli va addosso o meglio che non si accorge di andargli addosso quando era nettamente dietro.
E stessa cosa, cosa avrebbe dovuto fare di più Leclerc contro Piastri quando questi sul rettilineo erano nettamente più veloci nonostante il DRS? L'unica opzione sarebbe stata provare a rallentare il passo, rischiando comunque gli attacchi di Perez dietro, che non è una bella cosa, per poi riavvicinarsi sul finale come fatto da Sainz.
Questa volta vanno fatti i complimenti ai papaya per la strategia e ad un clamoroso Piastri che non ha sbagliato nulla guidando 30 giri con uno a mezzo secondo.

Perez fa la cagata di non riuscire a tenere dietro Leclerc ( con gomme finite ) dopo che lo ha passato sul rettilineo e Charles si butta dentro per difendersi visto che ha spazio , quella manovra permette a Sainz di infilarlo , ma poco prima dell'incidente Sainz tenta inizialmente di passare anche Leclerc e si vede palesemente , tanto che perde trazione dopo che non lo ha passato .
Poi Perez poteva stare dietro e aspettare che tanto sul podio ci sarebbe finito probabilmente , visto che Leclerc non poteva praticamente difendersi e Sainz non poteva manco rallentare visto che avevano il messicano alle costole .

Marvels ha scritto: ↑15/09/2024, 15:16 Piastri che vince tappando 30 giri

Che vi dicevo ieri ? Costruttori compromesso pesantemente e il bello che il team non c'entra una mazza oggi ma sono i due piloti che sono assolutamente responsabili

Gara che può riaprire il mondiale costruttori e i piloti si sciolgono totalmente , nonostante una Mclaren ancora pessima nella chiamata pit con Piastri e l'Australiano che era nettamente in difficoltà rispetto a Leclerc , tanto da fare da SC vivente facendo rientrare Perez e Sainz .

- Sainz gli si chiude la vena e non appena vede Leclerc poco avanti ( andato con le gomme ) tenta una roba improbabile facendo perdere punti al team . Ma ricordiamo che i due sono amiconi , a detta della Mulino Bianco assicurazioni di Sky e Influencer affini .
Rimesso in gara dai due battistrada che si stavano scornando dopo una prima metà di gara che lo vedeva fuorigioco per il podio , evidenzia una mancanza di lucidità gravissima in un momento chiave . Se perde il suo unico punto di forza ciao core .

- Leclerc domina fino al Pit demolendo Piastri , ma dopo il sorpasso dell'australiano va nel pallone totale e non riesce a fare un attacco pulito a uno che andava la metà di lui e nel finale crolla di gomme salvando il podio grazie all'incidente dietro innescato dal compagno . E pure stavolta non riesce a vincere due gare di fila , e gli avversari pericolosi non c'erano tra crisi tecnica e personale ( Verstappen ) , cagonite da vittoria ( Norris ) , con volponi come Hamilton dietro e fuori dai giochi .

Perez rognato a dire poco , una volta che stava demolendo Max e poteva fare podio ....
Norris che riprende e supera Max dopo la sosta in pochi giri fa capire cosa abbia buttato via in questo Week-End l'inglese
Max male male , in questo Week-End ha preso paga dal compagno e in gara dopo 20 giri è letteralmente scomparso , vederlo vincere il mondiale perchè gli avversari si cagano in mano e sprecano con lui che prende quinti e sesti posti non vincendo più fino alla fine sarebbe bellissimo
Russell dopo l'Austria ha un altro bonus fortuna

Errata corrige

Non mi ero accorto dei due giri di ritardo con cui lo hanno richiamato ai Box rispetto a Piastri con quasi 6'' di vantaggio , quindi cazzata mia e colpa pure del team

AFM2000 ha scritto: ↑15/09/2024, 19:01 Non è assurdità, è partire prevenuti.

Sainz quando ha provato l'attacco ha chiuso subito la possibilità, la dinamica è avvenuta con Perez che non l'ha visto.

Sainz voleva vendicarsi della stessa roba fatta a parti invertite da Leclerc a Monza lo scorso anno , con lui che non lotta con la Red Bull per poter prendersi il terzo posto approfittando delle gomme alla frutta dello spagnolo , senza riuscirci con staccate al limite e con il rischio di entrambi di volare fuori .
Stessa roba oggi dopo che Leclerc ha lottato per la vittoria, con incidente sfiorato e non avvenuto per miracolo , la differenza è che stavolta non erano in due e basta .
Mi gioco l'incidente entro fine stagione