Tuttowrestling Forum

The Prizefighter ha scritto: ↑03/11/2024, 20:46 Dopo le dichiarazioni di quel cesso di Norris non sono sicuro che VER sia l'heel

Norris sta diventando come Owens e Ziggler
Verstappen Vince sempre , non è pulito , non usa un linguaggio politicamente corretto , lo odiano tutti ed è l'antitesi di Hamilton
Lewis forse l'unico Top face , l'anno prossimo può liberare la Ferrari dei Leclerchini e rompere la dittatura di Max
Queste gare pessime dove oramai tutti lo ritengono bollito sono l'anticamera della Redemption alla Cena o Cody

Marvels ha scritto: ↑03/11/2024, 20:27 Gare fa disse che Verstappen non era superiore di manico a Leclerc e Norris e che il vero pilota lo si giudica nelle difficoltà
10 gare senza vincere con team devastato , lui che sclera e macchina azzoppata dalla Fia e gli altri due stanno a -62 e - 86

Ma anche tralasciando il caso specifico di Chinchero (fazioso come pochi) in generale quelli di Sky sono sfacciatamente incompetenti, e se ne vantano pure. Se si escludono quei 3-4 weekend all'anno che c'è anche Rosberg a commentare, sono inascoltabili per ogni persona che segue questo "sport" senza avere due fette di prosciutto sugli occhi.

Verstappen dopo il Mondiale 2021 (vinto sappiamo in che modo, ma ricordiamoci anche di quello che era successo prima di Abu Dhabi e di come erano arrivati a quell'ultimo appuntamento, e di come Max fosse riuscito a far uscire di testa Hamilton correndo ad un livello elevatissimo per tutta la stagione) sta un altro pianeta rispetto a Norris, a Leclerc e a chiunque altro dei "giovani" in griglia. Ma non ha proprio senso paragonarli, perché che cazzo di paragoni vuoi fare tra uno che sta per diventare quattro volte campione del mondo con piloti che devono ancora riuscire a disputare un'intera stagione da contendenti al titolo (vuoi per limiti loro, delle macchine che guidano o per entrambe le ragioni). Figurarsi riuscire a vincere un Mondiale che resta ancora un miraggio.

La cosa interessante che ci sta dicendo questo Mondiale di F1 secondo me è un'altra. Fermo restando che Max vincerà in scioltezza grazie alle prime gare in cui Red Bull era la più forte che lui ha vinto in carrozza (tolta l'Australia causa affidabilità), anche nel caso in cui il Mondiale fosse iniziato a Miami (cioè da quando Red Bull è stata scalzata da Mclaren come prima forza), probabilmente avrebbe finito per vincerlo comunque Max. Questo dovrebbe farci riflettere in ottica 2025. Se i trend saranno confermati, Red Bull potrebbe essere veramente terza forza, ma se i distacchi sono non troppo ampi non mi stupirei di vedere un Verstappen in lotta lo stesso per il titolo mettendoci abbondantemente del suo. Cosa che del resto ha fatto per tutta la seconda parte di questo mondiale. Non che ne avesse bisogno, ma è l'ennesima consacrazione per un pilota che potrà stare sulle palle (ora che la FIA incomincia a bastonarlo inizia già a starmi più simpatico ), ma che già oggi è nella top 5 dei più grandi di sempre di questo sport.

deadman3:16 ha scritto: ↑03/11/2024, 20:21 Norris che indica la vittoria di Verstappen "è solo fortuna, non talento" veramente senza vergogna, che imbarazzo di pilota.

Madonna che rosik.

Verstappen avrà avuto pure fortuna, ma è pur sempre partito 17esimo, prima del casino era già tra i primi 8 e a fine gara dava un secondo al giro a tutti a momenti.

Imbarazzante che poi parli lui che, se si è trovato primo in qualifica e non eliminato in Q1 è esclusivamente per una incredibile successione di sculate.

Non c’è un pilota in griglia che valga Verstappen, la gara di oggi è stata fenomenale, mi ha ricordato vagamente un tedesco in Spagna quasi 30 anni fa.

Norris può blaterale quanto vuole, mi spiace ma si sta rendendo ridicolo (e io lo consideravo una delle star del futuro con VER, LEC e RUS).

Sui commentatori si, l’unico che si salva è Rosberg ma solo da quando ha smesso di perculare Hamilton (hehe Lewis…).
Mi manca Villeneuve.

Max vincine altri 4 in faccia a loro per favore.

Noi ci lamentiamo di Vanzini e co (che sono penosi), ma Sky UK che influenza tutto il circus F1 internazionale con il loro bias è pure peggio

Colt877 ha scritto: ↑03/11/2024, 21:00 Verstappen dopo il Mondiale 2021 (vinto sappiamo in che modo, ma ricordiamoci anche di quello che era successo prima di Abu Dhabi e di come erano arrivati a quell'ultimo appuntamento, e di come Max fosse riuscito a far uscire di testa Hamilton correndo ad un livello elevatissimo per tutta la stagione) sta un altro pianeta rispetto a Norris, a Leclerc e a chiunque altro dei "giovani" in griglia. Ma non ha proprio senso paragonarli, perché che cazzo di paragoni vuoi fare tra uno che sta per diventare quattro volte campione del mondo con piloti che devono ancora riuscire a disputare un'intera stagione da contendenti al titolo (vuoi per limiti loro, delle macchine che guidano o per entrambe le ragioni). Figurarsi riuscire a vincere un Mondiale che resta ancora un miraggio.

La cosa interessante che ci sta dicendo questo Mondiale di F1 secondo me è un'altra. Fermo restando che Max vincerà in scioltezza grazie alle prime gare in cui Red Bull era la più forte che lui ha vinto in carrozza (tolta l'Australia causa affidabilità), anche nel caso in cui il Mondiale fosse iniziato a Miami (cioè da quando Red Bull è stata scalzata da Mclaren come prima forza), probabilmente avrebbe finito per vincerlo comunque Max. Questo dovrebbe farci riflettere in ottica 2025. Se i trend saranno confermati, Red Bull potrebbe essere veramente terza forza, ma se i distacchi sono non troppo ampi non mi stupirei di vedere un Verstappen in lotta lo stesso per il titolo mettendoci abbondantemente del suo. Cosa che del resto ha fatto per tutta la seconda parte di questo mondiale. Non che ne avesse bisogno, ma è l'ennesima consacrazione per un pilota che potrà stare sulle palle (ora che la FIA incomincia a bastonarlo inizia già a starmi più simpatico ), ma che già oggi è nella top 5 dei più grandi di sempre di questo sport.

Il punto è che ormai mettere le virgolette su questi giovani, inizia a essere ridondante.

Leclerc ormai ha 27 anni, Norris 24 e Russell 26. Ormai l'attenuante della macchina competitiva è molto riduttivo perché questi a pari di competitività, perdono nettamente il confronto col Verstappen del 2021 che era un po' nella loro stessa situazione.

Non so quello che può succedere l'anno prossimo, non so se si può parlare di treno passato, certo però è che non hanno il margine di errore rispetto a qualche anno fa. Leclerc è quello più svantaggiato perché è il più grande dei big e c'ha Hamilton l'anno prossimo. Paradossalmente rischia di essere un what if più grosso di Vettel.

AFM2000 ha scritto: ↑04/11/2024, 9:24 Il punto è che ormai mettere le virgolette su questi giovani, inizia a essere ridondante.

Leclerc ormai ha 27 anni, Norris 24 e Russell 26. Ormai l'attenuante della macchina competitiva è molto riduttivo perché questi a pari di competitività, perdono nettamente il confronto col Verstappen del 2021 che era un po' nella loro stessa situazione.

Non so quello che può succedere l'anno prossimo, non so se si può parlare di treno passato, certo però è che non hanno il margine di errore rispetto a qualche anno fa. Leclerc è quello più svantaggiato perché è il più grande dei big e c'ha Hamilton l'anno prossimo. Paradossalmente rischia di essere un what if più grosso di Vettel.

Vettel è uscito devastato dalla combinazione 2017-2018
Il primo anno dal crash di Singapore con Raikkonen e Verstappen e la candela rotta della Malesia , nel secondo Hamilton che a un certo punto del campionato lo ha distrutto mentalmente a partire dalla tamponata sotto SC di Baku , all'errore a Hockenheim sotto l'acqua mentre era in testa e al sorpasso di Monza.
Leclerc nel 2019 ha messo il chiodo nella bara sportiva di un pilota che è finito l'anno prima , tanto più che vinse a Singapore su decisione del Team
Il Leclerc che mandava al manicomio Hamilton a Monza 2019 e quello della fase iniziale del 2022 è sparito , nei duelli è un altro pilota e lo si è visto anche ieri dove non è stato capace di passare il duo Tsunoda - Ocon e dove dopo Norris è il pilota che ha fatto più cappelle in pista assieme a Sainz .

Marvels ha scritto: ↑04/11/2024, 9:43 Vettel è uscito devastato dalla combinazione 2017-2018
Il primo anno dal crash di Singapore con Raikkonen e Verstappen e la candela rotta della Malesia , nel secondo Hamilton che a un certo punto del campionato lo ha distrutto mentalmente a partire dalla tamponata sotto SC di Baku , all'errore a Hockenheim sotto l'acqua mentre era in testa e al sorpasso di Monza.
Leclerc nel 2019 ha messo il chiodo nella bara sportiva di un pilota che è finito l'anno prima , tanto più che vinse a Singapore su decisione del Team
Il Leclerc che mandava al manicomio Hamilton a Monza 2019 e quello della fase iniziale del 2022 è sparito , nei duelli è un altro pilota e lo si è visto anche ieri dove non è stato capace di passare il duo Tsunoda - Ocon e dove dopo Norris è il pilota che ha fatto più cappelle in pista assieme a Sainz .

Se Ferrari e McLaren si giocano il mondiale 2025, Hamilton insegna a Leclerc, Piastri e Norris come si vince un mondiale. E lo dico mettendo in chiaro che se lo vince non mi metto a festeggiare, ma bisogna essere oggettivi.

Io sono molto preoccupato per Leclerc, perché tutto quello che si è detto di Sainz non è niente in confronto a quello che gli farà passare Hamilton. Ormai la Ferrari è da un anno e mezzo che non è più un catorcio, rischia veramente tanto.

Detto questo comunque andrà a finire oggettivamente è bilancio del 2024 positivo, lotta costruttori serrata fino alla fine e i due piloti nella top 5 con punteggi alti. Ma per il mondiale piloti serve oggettivamente altro.

Su questa analisi sono abbastanza d'accordo con Cheating, per Charles il tempo delle giustificazioni sta finendo e se la macchina si dimostra competitiva deve dimostrare di essere championship material, soprattutto in ottica 2025 quando avrà Hamilton a rompergli le balle.

La cosa più bella di queste gare è sempre l'aftermath, con i britannici tutti a sbocchinare quel cesso di pilota in McLaren convinti che Verstappen abbia solo sculato. Nessuno però tira fuori il fatto che Norris ha sculato con l'eliminazione anticipata di Verstappen nelle qualifiche proprio a causa di una rossa

Fosse partito davanti gli dava 2 giri. Tutti che piangono per sta cazzo di rossa, però cazzo nessuno dei piloti che ieri ci abbia provato a riprendersi la sua gara.

Aggiungo, tanto per dire, che alla fine la storia dell'Aborted Start è andata a finire con €5.000 di multa, per farvi capire, la metà della pena inflitta a Leclerc per il "Fuck" in conferenza stampa (del quale si è subito scusato).

Che poi, non conosco il regolamento sportivo (so che ne ha parlato Vanzini ma chi se lo caga davvero), ma IMHO ci sta la sola pena pecuniaria se entriamo nel discorso che se punisci lui li dovresti punire quasi tutti.

Ma a sto punto mi viene naturalissimo da chiedere: e se al posto di Norris ci fosse stato Verstappen?

*play297* ha scritto: ↑03/11/2024, 21:30

Max vincine altri 4 in faccia a loro per favore.

Noi ci lamentiamo di Vanzini e co (che sono penosi), ma Sky UK che influenza tutto il circus F1 internazionale con il loro bias è pure peggio

I britannici tempo che Hamilton torna davanti a giocarsi il mondiale l'anno prossimo e vedete che di Norris non ne parlano più
Basta vedere questa stagione quando ha vinto a Silverstone e Spa
Io ho letto di 7 e 8 dati a Leclerc da Sky , Gazzetta e Naska per la gara di ieri
Per non parlare della questione Colapinto , che ha toccato vette imbarazzanti con le sponsorizzazioni ogni gara

Dalla pagina FB di MemasGP

Fun fact: Esteban Ocon (che guida una modesta Alpine) è stato in testa per più giri in questa stagione rispetto a Checo Perez (su quella che ad inizio stagione era considerata la macchina da battere).

14 contro 1.


LooooL

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