Fatico a capire Lewis e la Mercedes. Hanno già vinto il campionato (praticamente è così), in una pista Ferrari te la giochi fino all'ultimo e invece di fare i complimenti ai rivali, ti lamenti.
La Ferrari questo tipo di atteggiamenti non li ha quasi mai, questo dovrebbe voler dire qualcosa.
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Re: 2019 FIA Formula One World Championship - Official Topic
News per il 2020:
Haas conferma Grosjean e Magnussen .............................................................
Kubica lascerà la Williams a fine stagione (e anche la F1 presumibilmente)
Hulkenberg al momento è a piedi
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Re: 2019 FIA Formula One World Championship - Official Topic
Per Hulk ultima spiaggia l'Alfa. E secondo me potrebbe essere un affarone per l'Alfa. Hulk può garantire lo stesso numero di punti di Kimi, per dire quest'anno sarebbe a più di 60 punti facile in lotta per una posizione di rilievo nel campionato costruttori
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Re: 2019 FIA Formula One World Championship - Official Topic
Al posto di chi ? Giovinazzi parrebbe andare per il rinnovo.
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Re: 2019 FIA Formula One World Championship - Official Topic
Contentissimo per Seb.
Peccato Giovi che chiude solo decimo dopo avergli rovinato la gara ma rimontando bene.
L'unica nota positiva di un miglioramento così tardivo della Ferrari è che almeno stavolta ricerca e sviluppo hanno funzionato bene a stagione in corso, prima volta che si chiuderà in crescita da eoni.
Peccato Giovi che chiude solo decimo dopo avergli rovinato la gara ma rimontando bene.
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Re: 2019 FIA Formula One World Championship - Official Topic
Vero. Oltretutto dovrebbe essere un ottimo presupposto per la prossima stagione visto che le macchine cambieranno poco rispetto a quest'anno.deadman3:16 ha scritto: ↑22/09/2019, 17:06 Contentissimo per Seb.
Peccato Giovi che chiude solo decimo dopo avergli rovinato la gara ma rimontando bene.
L'unica nota positiva di un miglioramento così tardivo della Ferrari è che almeno stavolta ricerca e sviluppo hanno funzionato bene a stagione in corso, prima volta che si chiuderà in crescita da eoni.
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Re: 2019 FIA Formula One World Championship - Official Topic
Gara che oserei definire perfetta (anche se tremendamente noiosa).
Spiace per la non-vittoria di Charles ma il muretto ha azzeccato la mossa di far cambiare Seb per primo e superare così Hamilton, dando la possibilità di piazzare l'1-2 finale.
Charles deve darsi una calmata: ripeto, vero che la mancata vittoria l'avrà sicuramente infastidito ma è comunque a 96 punti da Hamilton, se fosse stato in lotta per il mondiale l'avrebbero sicuramente fatto passare, oltretutto ha goduto di diversi vantaggi nelle gare precedenti per cui se per una volta resta dietro non deve farne un dramma.
A questo si aggiunge la necessità di recuperare mentalmente Vettel e una vittoria probabilmente è quello che ci vuole.
Spiace per la non-vittoria di Charles ma il muretto ha azzeccato la mossa di far cambiare Seb per primo e superare così Hamilton, dando la possibilità di piazzare l'1-2 finale.
Charles deve darsi una calmata: ripeto, vero che la mancata vittoria l'avrà sicuramente infastidito ma è comunque a 96 punti da Hamilton, se fosse stato in lotta per il mondiale l'avrebbero sicuramente fatto passare, oltretutto ha goduto di diversi vantaggi nelle gare precedenti per cui se per una volta resta dietro non deve farne un dramma.
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Re: 2019 FIA Formula One World Championship - Official Topic
D'accordo su tutto. Charles devono tenerlo tranquillo, in Belgio Vettel è stato fuori per far guadagnare tempo a Charles senza dire nulla. Ieri la strategia lo ha favorito, ma lui si è preso con merito la vittoria guidando al limite per tutti i giri.MacheteKowalski ha scritto: ↑23/09/2019, 10:37 Gara che oserei definire perfetta (anche se tremendamente noiosa).
Spiace per la non-vittoria di Charles ma il muretto ha azzeccato la mossa di far cambiare Seb per primo e superare così Hamilton, dando la possibilità di piazzare l'1-2 finale.
Charles deve darsi una calmata: ripeto, vero che la mancata vittoria l'avrà sicuramente infastidito ma è comunque a 96 punti da Hamilton, se fosse stato in lotta per il mondiale l'avrebbero sicuramente fatto passare, oltretutto ha goduto di diversi vantaggi nelle gare precedenti per cui se per una volta resta dietro non deve farne un dramma.
A questo si aggiunge la necessità di recuperare mentalmente Vettel e una vittoria probabilmente è quello che ci vuole.
Anche nel finale è andato via da Charles.
Quindi calma e tranquillità, io sono contento così sinceramente.
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Re: 2019 FIA Formula One World Championship - Official Topic
C'è giusto una leggera differenza tra Spa e Singapore. A Spa Vettel non ne aveva comunque, l'hanno sacrificato perchè non sarebbe andato da nessuna parte. Ieri Charles invece ne aveva di più di quelli dietro, non so di Vettel. Capisco in pieno l'incazzatura di Charles visto che voleva fare 3 vittorie consecutive visto che ha piazzato 3 pole in fila.
Il vero campione lo vedi da questo. Non si accontenta mai, vuole vincere sempre e comunque, soprattutto se ha coscienza di sè e sa che ha le capacità per farlo. Due galli nello stesso pollaio non possono stare, e uno dei due deve essere il secondo pilota, come da tradizione Ferrari. E non sono sicuro che a Charles stia bene fare il portaborse. E non sono nemmeno sicuro che Seb, 4 volte WDC, voglia fare il portaborse dell'ultimo arrivato.
Sta coppia secondo me non dura
Per il resto, contentissimo per la doppietta, era da una vita che non accadeva. Tanto rammarico per quello che poteva essere e non è stato. 15 gare per trovare la quadra mi sembrano un tantino troppe. Si può fare bene nelle ultime gare e portare a casa il secondo posto nei costruttori. Però prudenza, c'è da vedere se è stato un fuoco di paglia o veramente hanno risolto gran parte dei problemi. In teoria se vai bene a Spa/Monza e vai bene a Singapore la logica vuole che non dovresti avere problemi in quasi nessun tracciato.
Se il buongiorno si vede dal mattino... NOW WE CAN FIGHT
Il vero campione lo vedi da questo. Non si accontenta mai, vuole vincere sempre e comunque, soprattutto se ha coscienza di sè e sa che ha le capacità per farlo. Due galli nello stesso pollaio non possono stare, e uno dei due deve essere il secondo pilota, come da tradizione Ferrari. E non sono sicuro che a Charles stia bene fare il portaborse. E non sono nemmeno sicuro che Seb, 4 volte WDC, voglia fare il portaborse dell'ultimo arrivato.
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Per il resto, contentissimo per la doppietta, era da una vita che non accadeva. Tanto rammarico per quello che poteva essere e non è stato. 15 gare per trovare la quadra mi sembrano un tantino troppe. Si può fare bene nelle ultime gare e portare a casa il secondo posto nei costruttori. Però prudenza, c'è da vedere se è stato un fuoco di paglia o veramente hanno risolto gran parte dei problemi. In teoria se vai bene a Spa/Monza e vai bene a Singapore la logica vuole che non dovresti avere problemi in quasi nessun tracciato.
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Re: 2019 FIA Formula One World Championship - Official Topic
Complessivamente è la migliore gara della Ferrari da eoni, giusta anche la scelta di puntare su Seb, a parte che praticamente hanno gli stessi punti ma se avessero dato l'ordine di far passare Leclerc lo avrebbero ucciso, invece questa vittoria potrebbe essere un punto di svolta psicologico per Vettel.
Scandalosi i primi giri però, che accorcino sto GP o inventino qualcosa perché andare per 15 giri a momenti a regime di safety car non è accettabile.
Scandalosi i primi giri però, che accorcino sto GP o inventino qualcosa perché andare per 15 giri a momenti a regime di safety car non è accettabile.
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Re: 2019 FIA Formula One World Championship - Official Topic
Sì infatti, non capisco la scelta di fare 61 giri su un circuito che non è veloce. Per me 53/54 giri sarebbero perfetti
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Re: 2019 FIA Formula One World Championship - Official Topic
Considerando che a Montecarlo si percorrono circa 260 km, effettivamente anche qui si potrebbe stare sui 50/53 giri, che se fosse arrivata una doppietta mercedes staremmo parlando del peggior gran premio assieme a Francia e Ungheria..
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Re: 2019 FIA Formula One World Championship - Official Topic
Ma l'Ungheria quest'anno mica è stato brutto.MacheteKowalski ha scritto: ↑24/09/2019, 9:20 Considerando che a Montecarlo si percorrono circa 260 km, effettivamente anche qui si potrebbe stare sui 50/53 giri, che se fosse arrivata una doppietta mercedes staremmo parlando del peggior gran premio assieme a Francia e Ungheria..
Pochi sorpassi, vero (ma d'altronde uno mica guarda la F1 per i sorpassi), ma il duello Hamilton-Verstappen personalmente mi ha tenuto lì davanti al televisore, soprattutto l'ultima parte di gara con Lewis che cercava la rincorsa disperata dopo il cambio gomme.