Per i tantissimi amanti dello sport (al di fuori del wrestling e del calcio!) che vogliono parlare e discutere di motori, tennis, sci, golf e tutti gli altri sport!
Ray magini ha scritto: ↑05/09/2022, 9:57
Ti chiedo gentilmente di rispondere a due domande:
1) Credi che dietro l'acronimo FIA ci sia la Federation Internationale de l'Antiferrarism e che il suo unico scopo sia quello di far perdere la scuderia rossa per motivi che a noi non sono chiari?
2) Credi che esista una "lega del male" capitanata da Mercedes e Red Bull che ha lo scopo di far perdere sempre la Ferrari e che nessuno se non il becero internet italico sia riuscito a scoprire questo complotto?
1) no, esiste una FIA facilmente influenzata da Mercedes. Il fatto che dopo la direttiva sia andata così è un qualcosa di imprevisto anche da Mercedes stessa, che pensava invece di essere al livello Red Bull.
2) no, nel senso che lo scopo non è quello di fare perdere la Ferrari.
Ma che Mercedes e Red Bull abbiano più potere politico di tutti gli altri team messi assieme è pacifico.
Eh ma la Ferrari ha il diritto di veto. Sì, che non usa mai e quando vorrebbe la FIA mette in mezzo la questione sicurezza e tac, non può.
Cioè, la situazione di questa direttiva è sotto gli occhi di tutti eh.
Ray magini ha scritto: ↑05/09/2022, 9:49
Intendi quello che correva su auto buone (la McLaren dell'era Vettel non era un missile) e le sue vittorie le portava a casa? Non mi pare abbia fatto nulla di immondo, stagioni buone e stagioni meno buone.
Renault nei due mondiali di Alonso correva col mass damper (battendo schumacher nel secondo anno), che poi è stato bandito.
Intendo quello che in quegli anni faceva e provocava la sua dose di incidenti e soprattutto che in quegli anni, nel complesso, è stato battuto dal tanto bistrattato Jenson Button.
Renault poteva correre pure con il NOS, ma ai fatti, nonostante il mass damper, non era affatto una vettura dominante.
deadman3:16 ha scritto: ↑05/09/2022, 12:32
Intendo quello che in quegli anni faceva e provocava la sua dose di incidenti e soprattutto che in quegli anni, nel complesso, è stato battuto dal tanto bistrattato Jenson Button.
Renault poteva correre pure con il NOS, ma ai fatti, nonostante il mass damper, non era affatto una vettura dominante.
Uscendo un attimo dalla discussione su Hamilton, Jenson Button gran pilota. Sono l'unico a pensarlo?
Fortissimo sulla pioggia, grandissima gestione gomme, ottima capacità di leggere le corse e azzeccare le strategie in un'epoca in cui era molto più importante il ruolo e la sensibilità del pilota. Non stiamo certamente parlando di un fenomeno assoluto, però di un pilota che alla fine è molto più di un semplice sculato che si è trovato sulla macchina(truccata) giusta nell'anno giusto.
Colt877 ha scritto: ↑05/09/2022, 12:59
Uscendo un attimo dalla discussione su Hamilton, Jenson Button gran pilota. Sono l'unico a pensarlo?
Fortissimo sulla pioggia, grandissima gestione gomme, ottima capacità di leggere le corse e azzeccare le strategie in un'epoca in cui era molto più importante il ruolo e la sensibilità del pilota. Non stiamo certamente parlando di un fenomeno assoluto, però di un pilota che alla fine è molto più di un semplice sculato che si è trovato sulla macchina(truccata) giusta nell'anno giusto.
Assolutamente non sei l'unico.
Sempre piaciuto dai tempi della BAR, per il resto hai detto tutto tu.
Infatti è inspiegabile abbia una reputazione così bassa sia dai fan che dagli addetti ai lavori.
Button gran pilota, ma é difficile levargli l'etichetta di peggior pilota campione del mondo dell'epoca moderna. Che per carità, in tanti firmerebbero per averla.
Colt877 ha scritto: ↑05/09/2022, 12:59
Uscendo un attimo dalla discussione su Hamilton, Jenson Button gran pilota. Sono l'unico a pensarlo?
Fortissimo sulla pioggia, grandissima gestione gomme, ottima capacità di leggere le corse e azzeccare le strategie in un'epoca in cui era molto più importante il ruolo e la sensibilità del pilota. Non stiamo certamente parlando di un fenomeno assoluto, però di un pilota che alla fine è molto più di un semplice sculato che si è trovato sulla macchina(truccata) giusta nell'anno giusto.
Lo penso anch'io. Una sicurezza in gare difficili da interpretare.
E poi la vittoria in canada nel 2011 è da
Mystogan ha scritto: ↑05/09/2022, 14:05
Button gran pilota, ma é difficile levargli l'etichetta di peggior pilota campione del mondo dell'epoca moderna. Che per carità, in tanti firmerebbero per averla.
Mir è talmente peggiore che fa invasione di campo e merita di entrare anche nei discorsi della F1
Il mondiale di Button viene sempre bistrattato perché l'ha vinto con la Brawn e allora "eh ma il doppio diffusore". Però nessuno ricorda mai che non erano solo loro ad usare questa soluzione, ma anche Toyota e Williams, che però facevano cagare. Solo che il doppio diffusore era diventata ormai una questione politica troppo importante, aldilà del vero vantaggio in termini di tempo che forniva in pista, tanto che persino Newey disse che ormai la questione era personale per Mosley che ne approfittò per tirare uno schiaffo in faccia a McLaren e Ferrari. Un po' come il DAS, una questione che più che di pista era diventata di principio, a prescindere dall'effettivo vantaggio ottenuto.
Vowles, che ok, sarà di parte, ha dichiarato che anche Red Bull aveva lavorato ad un aggiornamento della RB5 per introdurre il doppio diffusore, ma era un lavoro complesso perché bisognava rivedere le sospensioni posteriori e comunque il vantaggio non valeva la riprogettazione per la stagione in corso.
E dato non indifferente Brawn affrontò la stagione con soli 3 chassis, e Button ne ha usato solo uno per tutta la stagione. Una volta finiti i pochi soldi che erano rimasti ad Honda andavano avanti con gli sponsor one off che cambiavano ad ogni gara, infatti il rendimento durante la seconda metà di stagione fu tremendo, raccolsero solo due vittorie con Barrichello mentre Button a stento arrivava a podio.
Mi dispiace che quel mondiale venga ridotto al "doppio diffusore", che era un'area grigia come un'altra, come se la Brawn avesse corso con una macchina con 300cv in più rispetto alla concorrenza.
Lo stesso Button una volta andato in McLaren non ha poi mica sfigurato, finché la macchina non è diventata un trattore nella seconda metà del decennio scorso
Button che poi dal 2004 al 2006 ha letteralmente portato la BAR e la Honda sulle sue spalle.
Peccato per quei due anni persi a bordo di quella Honda bellissima ma altrettanto terribile che se la giocava con Spyker per le ultime posizioni e che perdeva a momenti con la satellite Super Auguri, pilota che ammiro moltissimo.
E non dimentichiamoci: Piastri non ha inventato nulla, Button fece altrettanto casino con la Williams nel 2004/2005 (?)
Parlando d'altro, forse sono solo io, ma solo io non sopporto più di tanto Chinchero in telecronaca? Per carità, bravo eh, ma il suo odio verso RB è insostenibile al pari di Gene pro Ferrari
*play297* ha scritto: ↑05/09/2022, 19:05
Button che poi dal 2004 al 2006 ha letteralmente portato la BAR e la Honda sulle sue spalle.
Peccato per quei due anni persi a bordo di quella Honda bellissima ma altrettanto terribile che se la giocava con Spyker per le ultime posizioni e che perdeva a momenti con la satellite Super Auguri, pilota che ammiro moltissimo.
E non dimentichiamoci: Piastri non ha inventato nulla, Button fece altrettanto casino con la Williams nel 2004/2005 (?)
Parlando d'altro, forse sono solo io, ma solo io non sopporto più di tanto Chinchero in telecronaca? Per carità, bravo eh, ma il suo odio verso RB è insostenibile al pari di Gene pro Ferrari
Chinchero non è che odi Red Bull, è un fanboy di Hamilton e sta ancora coppando da Abu Dhabi.
Hamilton come Verstappen ha vinto nelle formule minori, ed ha messo in difficoltà Alonso al suo primo anno, favoritismi o meno. Non scordiamoci nel 2009, l'anno di button, con quella McLaren disastrosa, nella seconda parte di stagione fu il pilota a totalizzare più punti di tutti, o nel 2012 che ruppe diverse volte mentre era primo. Attendiamo la rivalutazione storica tra qualche anno quando max dominerà come Lewis.
Button piaceva anche a me, gran pilota, intelligente, paziente, non scordiamo che la stessa Brawn la guidava pure Barrichello. Nel 2010 vinse due delle prime quattro gare, e credo che arrivo a giocarsi il titolo fino alla fine o comunque fino le ultime gare.
Antonyos ha scritto: ↑06/09/2022, 11:43
Hamilton come Verstappen ha vinto nelle formule minori, ed ha messo in difficoltà Alonso al suo primo anno, favoritismi o meno. Non scordiamoci nel 2009, l'anno di button, con quella McLaren disastrosa, nella seconda parte di stagione fu il pilota a totalizzare più punti di tutti, o nel 2012 che ruppe diverse volte mentre era primo. Attendiamo la rivalutazione storica tra qualche anno quando max dominerà come Lewis.
Button piaceva anche a me, gran pilota, intelligente, paziente, non scordiamo che la stessa Brawn la guidava pure Barrichello. Nel 2010 vinse due delle prime quattro gare, e credo che arrivo a giocarsi il titolo fino alla fine o comunque fino le ultime gare.
Se RB aprirà un ciclo come Mercedes sicuramente fra qualche anno si scriverà di Max lo stesso che oggi si scrive di Lewis. La f1 è sempre stata così e sempre lo sarà. Chi vince non piace(a meno che non sia la Ferrari, che ha sempre la sua quota di tifosi che tifano contro ma in misura minore,) perché giustamente ci si augura che ci possa essere sempre ricambio al vertice. Lo scorso anno tanti hanno simpatizzato Max anche per una questione di ricambio. Se quest'ultimo vincerà per altri 3-4-5 anni, si farà il tifo poi su chi verrà dopo di lui per detronizzarlo.
Antonyos ha scritto: ↑06/09/2022, 11:43
Hamilton come Verstappen ha vinto nelle formule minori, ed ha messo in difficoltà Alonso al suo primo anno, favoritismi o meno. Non scordiamoci nel 2009, l'anno di button, con quella McLaren disastrosa, nella seconda parte di stagione fu il pilota a totalizzare più punti di tutti, o nel 2012 che ruppe diverse volte mentre era primo. Attendiamo la rivalutazione storica tra qualche anno quando max dominerà come Lewis.
Button piaceva anche a me, gran pilota, intelligente, paziente, non scordiamo che la stessa Brawn la guidava pure Barrichello. Nel 2010 vinse due delle prime quattro gare, e credo che arrivo a giocarsi il titolo fino alla fine o comunque fino le ultime gare.
Se RB aprirà un ciclo come Mercedes sicuramente fra qualche anno si scriverà di Max lo stesso che oggi si scrive di Lewis. La f1 è sempre stata così e sempre lo sarà. Chi vince non piace(a meno che non sia la Ferrari, che ha sempre la sua quota di tifosi che tifano contro ma in misura minore,) perché giustamente ci si augura che ci possa essere sempre ricambio al vertice. Lo scorso anno tanti hanno simpatizzato Max anche per una questione di ricambio. Se quest'ultimo vincerà per altri 3-4-5 anni, si farà il tifo poi su chi verrà dopo di lui per detronizzarlo.
Non ho visto le PL, quindi potrei sbagliare, ma visto come erano le forze in campo nei precedenti GP, quanto è possibile che la Ferrari abbia fatto l'assetto estremo per fare la pole, sapendo che non ha la minima chance in gara?
