2022 FIA Formula 1 World Championship

[Fourcade]

Madonna sta roba fa troppo incazzare, non si può vedere

[*play297*]

Ma più che altro, come sostenevo già in luogo del ritiro a Barcelona, il nostro unico vantaggio rispetto a loro negli anni passati era l'affidabilità, che quest'anno pare il punto debole.

L'unico punto di forza ora pare essere la qualifica, con cui però punti ne fai 0, e come passo gara la RB pare davvero un altro livello

[The Prizefighter]

Oh da quando Leclerc ha toccato la maglia della lazio non ne va bene una. Non può essere una coincidenza visto che è capitato pure a Klopp e al papa

[*play297*]

Oh da quando Leclerc ha toccato la maglia della lazio non ne va bene una. Non può essere una coincidenza visto che è capitato pure a Klopp e al papa

Mission Winnow + Maglia Lazio direi che è una combo letale

[deadman3:16]

Mai rotto nulla fino a Barcellona, entra in campo il secondo motore e ciao a tutti.
Belle le prove al banco delle nuove PU.

[Elios95]

Avevo intenzione di vedere la gara alle 16:30 con la classica combinazione laptop-cavo HDMI-tv-cedrata ma credo che a questo punto la collegherò subito per vedermi la gara di SBK

[deadman3:16]

Avevo intenzione di vedere la gara alle 16:30 con la classica combinazione laptop-cavo HDMI-tv-cedrata ma credo che a questo punto la collegherò subito per vedermi la gara di SBK

Molto bene la scelta della cedrata.

[Ray magini]

Che aria tira per il 2023?

Con Mercedes che ha cassato la W13 tira brutta aria

[*play297*]

E comunque Russell altro piazzamento in top 5 (e sarebbe stato così anche senza i due Ferrari out).

Non succede, ma se Sainz non si sblocca e le Ferrari continuano ad esplodere la quarta piazza nel mondiale non è così impossibile per lui

[Marvels]

E comunque Russell altro piazzamento in top 5 (e sarebbe stato così anche senza i due Ferrari out).

Non succede, ma se Sainz non si sblocca e le Ferrari continuano ad esplodere la quarta piazza nel mondiale non è così impossibile per lui

Mercedes che sarà lenta ma che almeno porta al traguardo le vetture e anche oggi fa 27 punti
Nel costruttori sono a -38 dalla Ferrari

[Marvels]

Oh da quando Leclerc ha toccato la maglia della lazio non ne va bene una. Non può essere una coincidenza visto che è capitato pure a Klopp e al papa

Metti pure Vanzini e gli Youtuber motoristici che lavorano per Ferrari che parlano di aggiornamenti top e che Barcellona era un caso isolato dovuto a un difetto di fabbrica

[Colt877]

Con Mercedes che ha cassato la W13 tira brutta aria

Effettivamente la prospettiva che RB possa prendere il posto di Mercedes e Verstappen quello di Lewis non è proprio elettrizzante. E attenzione, non perché non lo meriti, ma semplicemente perché ci sarebbero di nuovo dei mondiali già decisi alla prima gara, mentre tutti i veri amanti della F1 vogliono vedere una lotta al vertice come quella dello scorso anno e come quella che si è vista all'inizio di questa stagione.

Adesso, non per fare il catastrofista, ma oggi si sono ritirate quattro vetture motorizzate Ferrari. Sainz ha avuto un problema idraulico, ma questo non fa che aggiungere ulteriori problemi visto che adesso ne hai due da risolvere e non uno soltanto. Secondo me, e mi dispiace dirlo, la lotta di Ferrari non è più con RB, ma con Mercedes. Tocca intervenire sui motori e ridurne l'erogazione di potenza per metterli a rischio da possibili guasti. Perché se per andare come RB non arrivi alla fine fai peggio di Mercedes che quest'anno ha sfornato un cesso, però almeno al traguardo ce lo porta. Il discorso Mondiale sinceramente lo vedo bello che chiuso oggi, troppo distacco e troppi problemi per Ferrari. Ripeto, stando così le cose, non mi stupirei se Ferrari finisse dietro a Mercedes nella classifica finale.

[Marvels]

Effettivamente la prospettiva che RB possa prendere il posto di Mercedes e Verstappen quello di Lewis non è proprio elettrizzante. E attenzione, non perché non lo meriti, ma semplicemente perché ci sarebbero di nuovo dei mondiali già decisi alla prima gara, mentre tutti i veri amanti della F1 vogliono vedere una lotta al vertice come quella dello scorso anno e come quella che si è vista all'inizio di questa stagione.

Si ma se Ferrari non appena ha montato il secondo motore va in tilt di affidabilità ,dopo che a inizio stagione la Red Bull aveva fatto tre ritiri con guasti tecnici nelle prime tre gare è un problema grave
Vuole dire che forse si sentivano un filo inferiori e hanno messo tutto sulla velocità confidando nella risoluzione del problema in tempi veloci , poi tra Spagna e Baku hanno avuto problemi pure i motorizzati Ferrari dei team minori
Monaco non contava il motore e senza la cappella dei box era doppietta ma il Canada di domenica prossima è una altra pista di motore

[Colt877]

Si ma se Ferrari non appena ha montato il secondo motore va in tilt di affidabilità ,dopo che a inizio stagione la Red Bull aveva fatto tre ritiri con guasti tecnici nelle prime tre gare è un problema grave
Vuole dire che forse si sentivano un filo inferiori e hanno messo tutto sulla velocità confidando nella risoluzione del problema in tempi veloci , poi tra Spagna e Baku hanno avuto problemi pure i motorizzati Ferrari dei team minori
Monaco non contava il motore e senza la cappella dei box era doppietta ma il Canada di domenica prossima è una altra pista di motore

Ma infatti io proprio questo ho scritto subito dopo. Secondo me Ferrari si è vista indietro di qualche decimo come prestazione secca e ha deciso di spremere il motore incrociando le dita sull'affidabilità. Evidentemente è andata male, altrettanto evidentemente potranno intervenire(visto che i motori sono congelati salvo problemi di affidabilità). Ovviamente in Canada mi aspetto una strategia Ferrari diversa, motore meno spinto e gap con Red Bull che aumenterà. Finché non si sistemano questi problemi sarebbe stupido da parte di Ferrari continuare a tirare se poi non arrivi alla fine. Anche perché in questo momento conviene guardare dietro piuttosto che avanti e gli zero stanno diventando davvero tanti, anzi troppi.

[Ray magini]

Ma infatti io proprio questo ho scritto subito dopo. Secondo me Ferrari si è vista indietro di qualche decimo come prestazione secca e ha deciso di spremere il motore incrociando le dita sull'affidabilità. Evidentemente è andata male, altrettanto evidentemente potranno intervenire(visto che i motori sono congelati salvo problemi di affidabilità). Ovviamente in Canada mi aspetto una strategia Ferrari diversa, motore meno spinto e gap con Red Bull che aumenterà. Finché non si sistemano questi problemi sarebbe stupido da parte di Ferrari continuare a tirare se poi non arrivi alla fine. Anche perché in questo momento conviene guardare dietro piuttosto che avanti e gli zero stanno diventando davvero tanti, anzi troppi.

Quoto. Secondo me Ferrari partiva conoscendo meglio la vettura (grazie al nuovo simulatore dallara), e ha sfruttato le prime gare per portarsi a casa un bel po' di punti.
Quando RB ha iniziato a capire la vettura, il suo progetto si è rivelato migliore di quello rosso e in Ferrari hanno iniziato a spremere la macchina per cercare di tenere il passo nell'attesa di aggiornamenti (che sembrano non essere buoni perché il nuovo fondo è meno performante del vecchio).
L'anno prossimo però Ferrari e RB dovranno vedersela anche contro una Mercedes che ha già cassato il progetto filiforme e che userà il resto della stagione per creare una macchina decisamente migliore