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Apriamo il topic del nuovo anno di Motomondiale.

Faccio una breve preview.

MOTOGP

Dai test di Sepang sembra un copia/incolla della scorsa stagione con Ducati dominante, Aprilia bene e le altre più o meno in difficoltà. Spero solo di non vedere Espargaro o altri mediocri ducatisti (i due fratelli d’arte e Diggia) in lotta per vittorie/titolo sarebbe troppo avvilente per il campionato.
Dato che KTM negli ultimi anni ha saccheggiato Ducati riguardo ingegneri, meccanici etc. in molti danno gli austriaci come possibili outsider; io ho un sogno nel cuore: Brad Binder campione.
Piloti italiani al via: Bagnaia,Bastianini, Marini,Bezzecchi, Di Giannantonio, Morbidelli
Favorito: Bagnaia

MOTO 2

Si prospetta un dominio spagnolo sono una miriade e corrono in praticamente tutti i top team (escluso Marc VDS).
Italiani al via: Arbolino, Vietti, Dalla Porta, Foggia
Favorito: Acosta

MOTO3

Terzo ritorno di Fenati (LOL) che però rischia di essere l’unico italiano che può ambire seriamente al podio in tutte le gare. Per il favorito ne indico 2 perché sono combattuto tra chi scegliere.
Italiani al via: Fenati, Rossi, Nepa, Bertelle, Farioli
Favoriti: Sasaki (55 %); Oncu (45 %)

MOTO E

Da quest’anno diventa a tutti gli effetti un Campionato del Mondo e non più Coppa del Mondo; quindi il vincitore verrà riconosciuto dalla FIM come campione mondiale.
Cambiano anche le moto, non più Energica ma Ducati.
Crescono il numero di gare e visto che è tutto nuovo impossibile definire un favorito.
Su 18 piloti, 9 sono italiani e 6 spagnoli.
Italiani al via: Ferrari, Finello, Salvatori, Zannoni, Manfredi, Spinelli, Casadei, Mantovani, Zaccone.



Il mio hype quest’anno va tutto sul mondiale Superbike che parte il prossimo weekend.
Oltre al fantastico trio (Bautista, Razgatlioglu e Rea), Bassani, Redding etc si aggiungono: Petrucci, il campione Moto2 2021 Gardner e soprattutto Aegerter. Lo svizzero per me è stato il miglior pilota del 2022 vincendo sia il titolo Supersport sia quello Moto E (considerando entrambe le categorie ha corso 36 gare con 20 vittorie e 29 podi totali); quest’anno avrà la moto uguale a Toprak e potremo finalmente vedere se si è riscoperto Top Rider superati i 30 anni.

Questo weekend si riparte.
Hype abbastanza basso in quanto dai test si prospetta un dominio della Ducati molto simile a quello della Red Bull in F1 e quindi appare un mondiale fin troppo scontato.
Aprilia e Quartararo gli unici a spezzare il dominio rosso; le moto della casa di Noale sembrano le uniche (non Ducati) che possono puntare al podio. Yamaha non giudicabile: il francese qualche guizzo lo ha mostrato mentre per Morbidelli è notte fonda …
Honda male male ed anche KTM non ha rispecchiato le aspettative pre stagione (per fare un altro esempio con la F1, sembrano la Ferrari che quest’anno prometteva fuoco e fiamme ed invece …)

Mi sono accorto che nella preview non ho parlato della grande novità di quest’anno: la sprint race. Più che la F1 copiano la Superbike: oltre al fatto che la fanno in tutti i circuiti è uguale anche il punteggio 12 al primo, 9 al secondo, 7 al terzo e poi 6,5,4,3,2,1 fino al nono arrivato.
In SBK serve a decidere anche la griglia di partenza di gara 2, mentre in MotoGP non ha alcuna valenza nemmeno statistica. Porta solo punti in più e lo fanno per rendere il sabato “più interessante” soprattutto per chi va in circuito.


In Moto2 si registrano le prime defezioni per infortunio e sono nomi importanti: salteranno Portimao il campione in carica moto3 Ivan Guevara (dovrebbe saltare anche l’Argentina, sostituito da Jordi Torres) ed il vice campione della Moto2 Ai Ogura.

Stupendo Pecco, concentrato già dalla partenza, dove ha dovuto quasi fermarsi per non essere schiacciato a sandwich, e freddo a superare tutti subito per fare la sua gara, mantenendo dietro un buonissimo Vinales, che fa sempre piacere vedere nelle posizioni che merita, rinato in Aprilia.

Tra le Ducati e Aprilia ormai la MotoGP si prospetta con molta Italia (e inserimenti Austriaci), anche perché Honda e Yamaha boh, scomparse.

Per il resto, io continuo davvero a sperare nel guaio tecnico improvviso per MM, perché una roba del genere è da debuttante 16enne in Moto3. Vanno prese misure in caso non fosse un problema tecnico, anche di gare di squalifica, è ingiustificabile.

*play297* ha scritto: ↑26/03/2023, 16:21 Stupendo Pecco, concentrato già dalla partenza, dove ha dovuto quasi fermarsi per non essere schiacciato a sandwich, e freddo a superare tutti subito per fare la sua gara, mantenendo dietro un buonissimo Vinales, che fa sempre piacere vedere nelle posizioni che merita, rinato in Aprilia.

Tra le Ducati e Aprilia ormai la MotoGP si prospetta con molta Italia (e inserimenti Austriaci), anche perché Honda e Yamaha boh, scomparse.

Per il resto, io continuo davvero a sperare nel guaio tecnico improvviso per MM, perché una roba del genere è da debuttante 16enne in Moto3. Vanno prese misure in caso non fosse un problema tecnico, anche di gare di squalifica, è ingiustificabile.

Marquez é sempre stato questo, ma fino a che fisico,testa e moto c'erano, lui non faceva questi danni, ora invece i limiti escono tutti e meriterebbe di pagare dazio per le schifezze che fa in pista, ma la dorna lo tratta troppo da figlioletto prediletto

Nel frattempo è stato dichiarato unfit. Spiace per Oliveira che oggi avrebbe potuto far molto bene, oggi quantomeno anche Marquez paga la sua porcata. Già durante il primo giro ci ha provato toccandosi con Martin. Se devono dargli una penalità che non sia qualcosa di inutile tipo qualche posizione di penalità in griglia. Ieri Mir si è preso un LLP per molto molto meno, se questo è il metro di paragone boh, qualcosa di pesante

The Prizefighter ha scritto: ↑26/03/2023, 17:25 Nel frattempo è stato dichiarato unfit. Spiace per Oliveira che oggi avrebbe potuto far molto bene, oggi quantomeno anche Marquez paga la sua porcata. Già durante il primo giro ci ha provato toccandosi con Martin. Se devono dargli una penalità che non sia qualcosa di inutile tipo qualche posizione di penalità in griglia. Ieri Mir si è preso un LLP per molto molto meno, se questo è il metro di paragone boh, qualcosa di pesante

Gli hanno dato 2 LLP.

Pilota autorizzato a fare il cazzo che vuole in pista, mettendo in pericolo sé stesso e gli altri.

2 LLP per quello è abbastanza ridicolo.

Una delle poche idee che hanno senso in F1 e che dovrebbero avere ovunque sono i punti che vengono tolti dalla licenza, dove oltre un certo limite scattano automaticamente sanzioni tipo ban e altro.

(Ho detto idee eh, poi in pratica non cambia nulla nemmeno in F1)

*play297* ha scritto: ↑26/03/2023, 19:51 2 LLP per quello è abbastanza ridicolo.

Una delle poche idee che hanno senso in F1 e che dovrebbero avere ovunque sono i punti che vengono tolti dalla licenza, dove oltre un certo limite scattano automaticamente sanzioni tipo ban e altro.

(Ho detto idee eh, poi in pratica non cambia nulla nemmeno in F1)

Basterebbe essere coerenti con le pene che vengono comminate per le varie infrazioni. Questa di Marquez non può valere mai nella vita 2 LLP, altrimenti tanto vale autorizzare tutto. Minimo lo devi squalificare per una gara, e si becca una reprimenda per dodici mesi che, se si ripete, ne salta due, e poi tre, e così via. Un pilota che è diventato pericolo per sé e per quelli che gli corrono intorno. Col senno di poi aveva ragione Rossi quando diceva che correre con uno così alle spalle non ti fa stare per niente tranquillo.

Ancora lo fanno correre sto criminale.
Guarda caso torna lui nelle posizioni di testa e tornano queste scene.
Eh ma era Valentino il problema, non lui che non sa stare in pista con gli altri.
È un pilota pericoloso, lo è sempre stato, però seo dici ti chiamano canarino.
Quanto fatto oggi è solo l'ennesimo esempio nella sua carriera.

Poi due long lap penalty è ridicolo, questo fa il cazzo che vuole e ogni volta è impunito.
Basta.

Cosa vi dicevo? La dorna non punirà mai il suo pupillo nonché gallina dalle uova d'oro. Avessero un altro pilota spagnolo forte e costante, sarebbero già passati ai fatti. Spero solo non capiti un altro incidente simile

Monkey d Michele ha scritto: ↑26/03/2023, 21:05 Cosa vi dicevo? La dorna non punirà mai il suo pupillo nonché gallina dalle uova d'oro. Avessero un altro pilota spagnolo forte e costante, sarebbero già passati ai fatti. Spero solo non capiti un altro incidente simile

Dovessi contare quante volte ho letto sta frase riguardo Marquez...

Monkey d Michele ha scritto: ↑26/03/2023, 21:05 Avessero un altro pilota spagnolo forte e costante

Aspettiamo Pedro pè dalla Moto2

Emergono ulteriori comici dettagli: pare che, visto che la penalità cita espressamente il GP di Argentina, in caso MM dovesse saltarlo la penalità sarebbe nulla per i GP successivi.

Che circo

*play297* ha scritto: ↑27/03/2023, 5:18 Emergono ulteriori comici dettagli: pare che, visto che la penalità cita espressamente il GP di Argentina, in caso MM dovesse saltarlo la penalità sarebbe nulla per i GP successivi.

Che circo

Confermato da Dorna
https://the-race.com/motogp/marquez-wil ... entine-gp/

*play297* ha scritto: ↑27/03/2023, 5:18 Emergono ulteriori comici dettagli: pare che, visto che la penalità cita espressamente il GP di Argentina, in caso MM dovesse saltarlo la penalità sarebbe nulla per i GP successivi.

Che circo

E infatti salta l'argentina per l'infortunio alla mano, uscendone pulitissimo.
Mamma mia che pagliacciata