Per i tantissimi amanti dello sport (al di fuori del wrestling e del calcio!) che vogliono parlare e discutere di motori, tennis, sci, golf e tutti gli altri sport!
Infatti è una mossa da disperati in entrambi i casi.
Se è una mossa commerciale (cosa vera al 90% dei casi) di fatto piuttosto che due sedili, l'anno prossimo ne avrai solo uno. Quindi non capisco come possa essere lontanamente una cosa positiva.
Se invece Hamilton farà valere il suo peso politico nel 2025, in confronto a Leclerc che suppone di vedere da Sainz, sarà una passeggiata di salute.
deadman3:16 ha scritto: ↑21/04/2024, 21:34
E mentre Leclerc parla di tutto rientrato, Sainz va da Sky Sports UK ad attaccare il monegasco.
La differenza tra i due, ancora una volta, che tu fingi di non vedere.
Sainz risponde dopo la sfuriata di Leclerc ieri. Poi voglio vedere Leclerc avere questo atteggiamento con Hamilton l'anno prossimo.
Oggi i due meritano una strigliata così come Vasseur che dovrebbe prenderli entrambi e dire a loro che si devono dare una calmata e che possono parlare solo se gli aggiornamenti non portano dei risultati positivi. E la strigliata se la merita pure lui perché in tutte le scuderie ci sono i problemi ma puntualmente vengono accentuate in Ferrari.
AFM2000 ha scritto: ↑21/04/2024, 22:19
Infatti è una mossa da disperati in entrambi i casi.
Se è una mossa commerciale (cosa vera al 90% dei casi) di fatto piuttosto che due sedili, l'anno prossimo ne avrai solo uno. Quindi non capisco come possa essere lontanamente una cosa positiva.
Se invece Hamilton farà valere il suo peso politico nel 2025, in confronto a Leclerc che suppone di vedere da Sainz, sarà una passeggiata di salute.
E in questo caso allora piuttosto che uno a carriera finita ci metto Bearman su quella macchina, che rispetto ad Hamilton costa meno e potrà solo migliorare. Io sono tifoso, e vale per la Ferrari la stessa cosa che ho detto a proposito della WWE: a me dei fantastiliardi che faranno con questa operazione non me ne può fregare di meno, non mi entra manco lo 0,01% di quei soldi. Quindi da tifoso a cui interessa solamente il lato sportivo piuttosto che Hamilton preferisco Bearman, che quantomeno lascerebbe intravedere uno spiraglio di progettualità, elemento che manca assolutamente visto chi ci sale su quella macchina l'anno prossimo.
A meno che non si aspettino il regen tipo PES, con Hamilton che torna ventenne l'anno prossimo
AFM2000 ha scritto: ↑21/04/2024, 22:44
La soluzione più naturale sarebbe stata proseguire con Sainz, ma ormai una parte del mondo Ferrarista è entrata in gimmick anti Sainz.
Gimmick che lui e la sua stampa hanno contribuito non solo a creare ma anche ad alimentare. E onestamente non vedo l'ora che si levi dal cazzo con tutto il suo cucuzzaro. Se Sainz avesse mostrato con gli altri 19 piloti in griglia la stessa aggressività che mostra in pista contro Leclerc avrebbe vinto mondiali nel 2021, 22 e 23.
Per inciso, la colpa la condividono lui e quel senza palle di Binotto che ha contribuito al disastro ferroviario prima non stabilendo delle gerarchie chiare (ma permettendosi addirittura di zittire Leclerc dopo avergli fatto gettare inutilmente nel cesso la gara in Gran Bretagna) e poi partorendo una vettura tremenda facendoci buttare nel cassone dell'umido tutto il 2023.
AFM2000 ha scritto: ↑21/04/2024, 22:19
Infatti è una mossa da disperati in entrambi i casi.
Se è una mossa commerciale (cosa vera al 90% dei casi) di fatto piuttosto che due sedili, l'anno prossimo ne avrai solo uno. Quindi non capisco come possa essere lontanamente una cosa positiva.
Se invece Hamilton farà valere il suo peso politico nel 2025, in confronto a Leclerc che suppone di vedere da Sainz, sarà una passeggiata di salute.
Sainz risponde dopo la sfuriata di Leclerc ieri. Poi voglio vedere Leclerc avere questo atteggiamento con Hamilton l'anno prossimo.
Oggi i due meritano una strigliata così come Vasseur che dovrebbe prenderli entrambi e dire a loro che si devono dare una calmata e che possono parlare solo se gli aggiornamenti non portano dei risultati positivi. E la strigliata se la merita pure lui perché in tutte le scuderie ci sono i problemi ma puntualmente vengono accentuate in Ferrari.
Con la differenza che Leclerc la sfuriata l'ha fatta a caldo, in radio, appena finita la gara.
Sainz a bocce ferme, a freddo e a mezzo stampa.
The Prizefighter ha scritto: ↑21/04/2024, 22:49
Gimmick che lui e la sua stampa hanno contribuito non solo a creare ma anche ad alimentare. E onestamente non vedo l'ora che si levi dal cazzo con tutto il suo cucuzzaro. Se Sainz avesse mostrato con gli altri 19 piloti in griglia la stessa aggressività che mostra in pista contro Leclerc avrebbe vinto mondiali nel 2021, 22 e 23.
Per inciso, la colpa la condividono lui e quel senza palle di Binotto che ha contribuito al disastro ferroviario prima non stabilendo delle gerarchie chiare (ma permettendosi addirittura di zittire Leclerc dopo avergli fatto gettare inutilmente nel cesso la gara in Gran Bretagna) e poi partorendo una vettura tremenda facendoci buttare nel cassone dell'umido tutto il 2023.
Sottoscrivo ogni parola, che se ne vada al più presto tutta la stable degli spagnoli.
Intanto Sauber/Audi si prende Hulkenberg come primo pilota dal prossimo anno, aspettando Sainz o altre eventuali.
Fossi in Sainz mi spiccerei un pò visto che rischia di star senza sedile se continua a fare il prezioso così. Hulkenberg sotto certi aspetti una buona scelta visto che è comunque un pilota di esperienza, ma sarà in grado di fare il salto di qualità quasi a fine carriera con un team di fatto debuttante?
E ora vediamo se, nel caso non arrivasse Sainz, per far spazio a lui il team scaricherà Zhou o Gualtiero Percosse (10 punti a chi l'ha capita).
Mark.Trimain ha scritto: ↑27/04/2024, 15:05
Intanto Sauber/Audi si prende Hulkenberg come primo pilota dal prossimo anno, aspettando Sainz o altre eventuali.
Fossi in Sainz mi spiccerei un pò visto che rischia di star senza sedile se continua a fare il prezioso così. Hulkenberg sotto certi aspetti una buona scelta visto che è comunque un pilota di esperienza, ma sarà in grado di fare il salto di qualità quasi a fine carriera con un team di fatto debuttante?
E ora vediamo se, nel caso non arrivasse Sainz, per far spazio a lui il team scaricherà Zhou o Gualtiero Percosse (10 punti a chi l'ha capita).
Mark.Trimain ha scritto: ↑27/04/2024, 15:05
Intanto Sauber/Audi si prende Hulkenberg come primo pilota dal prossimo anno, aspettando Sainz o altre eventuali.
Fossi in Sainz mi spiccerei un pò visto che rischia di star senza sedile se continua a fare il prezioso così. Hulkenberg sotto certi aspetti una buona scelta visto che è comunque un pilota di esperienza, ma sarà in grado di fare il salto di qualità quasi a fine carriera con un team di fatto debuttante?
E ora vediamo se, nel caso non arrivasse Sainz, per far spazio a lui il team scaricherà Zhou o Gualtiero Percosse (10 punti a chi l'ha capita).
La sintesi dei Gran Premi in stile cinegiornale Luce è uno dei format più originali di Youtube degli ultimi anni. Meriterebbero molto più successo. Ricordo ancora che, al primo che vidi, rischiai di sputare un polmone per le risate e dovetti recuperarmi immediatamente tutti gli altri che avevano già fatto.
