MacheteKowalski ha scritto: ↑11/06/2026, 14:39
Io me la prendo si invece con quel prete di Vasseur, perché Montezemolo si sarebbe fatto brillare nella pitlane al suo posto.
Certo, il pesce puzza dalla testa ed Elkann si sta dimostrando totalmente inadatto a gestire qualunque cosa gli venga affidata e la pletora di senza-palle che gli sono appresso (e che lui ha messo li) tra Ferrari e Juventus è lampante.
Però porca puttana possibile che non ci sia nessuno con un minimo di Carisma™ che faccia volare qualche straccio?
Ovviamente non me la prendo troppo non equivale ad assolvere Vasseur. Semplicemente, se salta Elkann salta anche lui; far fuori lui e lasciare Elkann al suo posto significa fare la fine della Juventus: valzer di allenatori e dirigenti (team principal) senza mai vincere niente. Io la vedo come una questione di priorità.
Se allarghiamo un po' il discorso, non mi stupisce lo strapotere di Wolff in questo momento. Mekies era un senzapalle in Ferrari, e tale è rimasto in Red Bull. Zak Brown può fare poco, perché sa benissimo che Toto lo tiene per le palle con la storia della motorizzazione. Vowles è un uomo di Toto. Briatore e Alpine sono contenti dei motori tedeschi e in questo momento non hanno ragioni per andare contro Wolff. Vasseur già citato. Chi rimane? Binotto?

Il team principal della Cadillac non sapevo manco chi fosse, ho dovuto cercarlo mentre scrivevo questo messaggio.

I team principal dei team satellite ora che non c'è più uno Steiner non fanno nemmeno più lo show e si limitano a non contare niente.
Poi sia chiara una cosa. In Formula Uno si è sempre fatto quello che sta facendo ottimamente Wolff. E se fosse stato in Ferrari tantissimi lo avrebbero applaudito come il grande dirigente che è (per quanto possa stare sul cazzo, il suo palmares parla chiaro). Resta il ridicolo di uno sport che ha stravolto tutti i regolamenti per offrire "spettacolo" e che si ritrova con l'ennesima macchina illegale che dominerà un ciclo regolamentare, perché non ci giriamo intorno, questi fanno il bello e il cattivo tempo. Antonelli a Monaco aveva doppiato tutti e dato mezza pista alle Ferrari. Questo mi fa pensare che Wolff non abbia nemmeno sentito la necessità di spremere il motore (vedi infatti che Aduo li mette addirittura dietro a Red Bull). Sta letteralmente perculando l'intera griglia.
